美国汽车安全排名（北美汽车安全排名）
今天给各位分享美国汽车安全排名的知识，其中也会对北美汽车安全排名进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
汽车安全系数排名
安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。
1、沃尔沃
沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业，每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外，沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车，单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。
2、奔驰
奔驰作为汽车界的鼻祖，其实它可是欧洲第一个在汽车上配备气囊的车厂，更是拥有着“安全乘客车厢”以及驾驶注意力辅助系统，只要在开车时开一点小差它立马就能感应到。
3、宝马
虽然宝马一向以极限操控作为主打方向，但其实它在安全方面一点也不含糊，全新一代的宝马5系、3系同时获得了IIHS 的最高TSP＋评价，在安全方面宝马还是下足了功夫。
4、马自达
马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中，马自达参与碰撞的多款产品都获得TSP＋的殊荣。
5、讴歌
虽然讴歌在中国属于冷门品牌，但是它在安全性方面相比竞争对手丝毫不落下风，从它的英文名就能看出，Acura源于拉丁语Accuracy是精确的意思，也反应了讴歌在造车上极度追求完美的精神。
扩展资料：
汽车选购要点：
1、要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车，但是使用的机会并不多，只是偶尔一家人出行时使用，那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。一些年轻人买车是为了上班或者接待顾客的方便，就比较适合选择购买配置较好、外观好看的车型。
2、建议最好选择大品牌的汽车。大品牌的车各方面都“有口皆碑”，不仅在车型外观、汽车配置上有保证，而且在售后服务上更可靠。如果以后汽车在使用的过程中出现任何问题，都可以随时找售后进行处理。
美国最可靠的汽车品牌排行榜，雷克萨斯只能排第五
美国《消费者报告》只一家非盈利的公益组织，它的所有利润均来自于杂志的销售和捐赠，所以它算是美国具有权威和公信力的那么一本杂志。近日它公布了最新的美国汽车年度可靠性排行榜，需要说明的是啊，它是基于道路测试、可靠性数据、车主满意度以及安全性能等综合考虑得出的结果。令人大跌眼镜的是，在我们国内可靠性第一的雷克萨斯居然只排到了第五名，那么前四名到底是谁呢？
第四名：马自达
马自达在国内只能算是二线的合资品牌，虽然销量不如丰田、本田，但口碑却一直很好，可以看到几乎所有媒体和车主都对马自达赞不绝口，大家都知道它的操控很强、空间一般，所以注定不可能是热销车型。
只不过万万没想到，一个大家印象中只有操控和外观设计优秀的品牌，居然可靠性也那么强，比丰田、雷克萨斯这些以“开不坏”著称的品牌还要强，也可能是马自达操控太优秀，以至于没人看到它的可靠性，其实它是很少有投诉以及质量问题，我觉得这个第四名也实至名归。
第三名：斯巴鲁
斯巴鲁出现在前三名还真让人有些以外，要知道斯巴鲁最响亮的车型STI，可是被冠以修不好的头衔，不过家用车似乎也很少有人说质量问题，可能跟它品牌本身比较小众也有关系。
斯巴鲁在国内属于叫好不叫座的类型，叫好是因为全系配备水平对置发动机和全时四驱，带来了高底盘低重心的驾驶感受，比一般的城市SUV都要好开。不叫座是因为进口身份，较高的售价和维修费用，再加上平淡无奇的外观内饰设计，实在让人难以一见钟情，需要深度体验才能感受它的好。话说回来，进口身份和高售价其实也保证了它的质量，才让它挺进了可靠性排行榜的第三名。
第二名：捷尼赛思
捷尼赛思这个品牌可能很多人都比较陌生啊，其实可以把它看做现代起亚集团的高端品牌，主打豪华车市场，和雷克萨斯、英菲尼迪一样。该品牌现在主攻北美市场，所以国内消费者不知道也很正常。
捷尼赛思在北美以出色的品质和驾驶质感赢得市场，不算风生水起也小有成就，其实韩系品牌在欧洲、北美的形象跟国内完全不一样，国内全是实实在在的家用车，优点除了好看和便宜就没有了，在国外它的操控还是值得肯定的，现代最近很火的一个小车i30，在纽伯格林赛道上的成绩可是相当优秀，国外评测对它的操控也是一致好评，所以现代起亚做出来的豪华品牌质感和可靠性还是值得肯定的。
第一名：保时捷
保时捷夺得冠军也算是实至名归，可能很多人不知道啊，保时捷虽然贵为豪华品牌，维修费也不便宜，但它精密的机械设计也不容易坏，只不过一坏修起来特别麻烦，就拿911举例，因为后置发动机把所有东西都压缩到了非常小的空间了，一旦维修就需要拆卸很多零部件，甚至发动机都得抬出来，人工费特别贵。所以保时捷排到第一名，我是非常认可的，而且上一年的报告里它也是排在第二名，也就是说一直以来保时捷的口碑还是非常不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021年美国IIHS碰撞测试最安全榜单出炉
IIHS是个什么组织？ 美国公路安全保险协会IIHS发布了一份名为“2021 TOP SAFETY PICK或TOP SAFETY PICK+”的榜单，包含90款车型，分为TOP SAFETY PICK和top safety pick+，可以说涵盖了2021年美国市场最安全的车型。
-IIHS是什么样的组织？
经常阅读我们技术和设计频道文章的朋友一定对IIHS很熟悉。这个协会成立于1959年，全称是公路安全保险协会，翻译为美国公路安全保险协会。它最初由美国三大保险行业协会创立。
现在，IIHS是一个独立的、非营利的科学和教育组织。其研究方向侧重于减少美国的道路死亡、伤害和财产损失。它的所有资金都来自汽车保险公司和保险协会。车辆的安全系数越高，车内乘客受伤的可能性越小，保险公司支付大额赔偿的可能性也越小。因此，IIHS及其背后的保险公司可以说是车辆安全水平提升的受益者。
与IIHS颇为相似的国内机构是中国保险汽车安全指数C-IASI，简称“中国保险研究院”，英文简称“CIRI”。同样的，都是保险公司出资，在测试项目和评估等级上也相当相似。
与众所周知的“五星”评价体系不同，IIHS***用“两级奖励制”，对测试成绩优异的车辆给予TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+评价，在测试项目上也有自己独特的一面。
与众所周知的NCAP机构不同的是，“正面100%重叠区域碰撞试验”并未列入IIHS试验项目，而是被“正面50%重叠区域碰撞试验”所取代。IIHS认为，“50%重叠区域”试验对车辆结构有更高的要求，车身零部件更容易侵入乘员舱，因此车身必须能够有效引导和管理撞击产生的能量。
但是“100%重叠区域”测试需要更高的安全带和安全气囊，因为车辆结构的变形更小。当然，我不想在这里比较哪个测试机构更好。目前都是非常成功的测试评估系统，都在推动车辆安全性的提升。
-获得“2021年顶级安全精选或顶级安全精选+”名单有哪些要求？
“最高安全等级”和“最高安全等级+”的不同荣誉有两种不同的标准。主要部分其实是一样的。区别在于大灯。“TOP SAFETY PICK+”要求标准大灯达到“良好”或“优秀”的分数。
2021年的评价标准与去年基本一致，但IIHS对车辆安全性的标准评价每年都在提高，对车企来说只会越来越难。当然，追逐对消费者来说是好事。
上榜车型有哪些？
-名单上有哪些***？
那么今年发布的榜单中有哪些车呢？由于美国市场的车辆级别分类与我们的不太一样，以下级别仅根据美国市场进行划分。在这两个列表中总共选择了90种型号。
公路安全保险研究所授予49款车型“TOP SAFETY PICK+”最高安全+评级，是去年的两倍多。
此外，41款车型获得了“TOP SAFETY PICK”的评价，使2021年的获奖总数达到90款，2021年2月的获奖总数达到64款。
要获得两个奖项，就意味着这些车型在IIHS所有6项耐撞性测试中都获得了“良好”的Good评价，获奖车型必须具备车辆防撞功能，系统无论是“车对车”还是“车对行人”的评价都必须得到高或更高的评价。
不仅如此，“TOP SAFETY PICK”获奖车型配备的大灯必须有“优秀”或“良好”的评级，但所有配备“优秀”或“良好”评级大灯的车型都将获得“+”评级。
在所有汽车厂商中，现代汽车集团在2021年获奖最多，其中12款车型获得“TOP SAFETY PICK”评价，5款车型获得“TOP SAFETY PICK+”评价。 沃尔沃 共有9款车型获得“TOP SAFETY PICK+”评价，是本次评价中获得评价最多的汽车厂商。
到目前为止，三菱汽车还没有获得任何奖项。通用汽车是获奖名单上获奖次数最少的品牌，只有TOP SAFETY PICK和一个TOP SAFETY PICK+。
与去年的获奖名单相比，今年的车型数量翻了一番，那么是什么让这些车型得到了更好的评价呢？经过我们的研究，我们总结了以下两点:
大灯改进:IIHS评价标准的改进促使厂家提供更好的大灯作为标准。
在美国，大约一半的致命***发生在黑暗中，超过四分之一发生在没有照明的道路上。然而，并不是所有的车型都标配了最好的照明系统。由于价格不同，往往会提供昂贵的配件，导致大量车型配备了较差的大灯。
在新的大灯测试要求下，很多汽车厂商反应很快。2021年测试的185款车型中，有85款车型可配备评级为“优秀”的大灯，其中8款车型标配评级为“优秀”的大灯。到2021年，共有42款车型将配备“合格”或“可接受”的大灯。
前防撞预警系统的推广
车辆不一定要有防撞功能作为标配设备才能获得这两个奖项，但在IIHS的“鞭策”下，目前已有20个汽车品牌签署承诺:从2022年到23年，他们生产的车辆至少95%将配备自动车对车紧急制动系统。
自2021年以来，IIHS一直***用两级奖励制度逐步满足新要求，并逐步将“TOP SAFETY PICK+”中使用的新碰撞测试和防撞标准引入常规“TOP SAFETY PICK”奖项的要求中，以逐步引导汽车厂商满足更新后的规则和标准。
速度的小幅提升可能会带来致命的后果。
除上述评估结果外，IIHS联合AAA交通安全基金会发布了《适度提速可能造成致命后果》的研究报告。
在纽约布法罗碰撞实验室进行的所有测试表明，在40英里/小时的撞击速度下，驾驶员之间的干扰空最小。但在50英里/小时的撞击速度下，驾驶员车门会打开，仪表板和脚部区域会明显变形。
在56英里/小时的速度下，车辆内部严重受损，***人的传感器记录了颈部严重受伤和小腿长骨骨折的可能性。
不仅如此，当以50和56英里/小时的速度撞击时，方向盘的向上运动将导致***人的头部穿过展开的气囊，导致面部撞击方向盘。从***人获得的测量结果表明，面部骨折和严重脑损伤的风险非常高。
写在最后:
根据IIHS公布的“2021年度最佳安全Pick或最佳安全Pick+”榜单，日韩车企可以说是大获全胜，他们可以在销量好、价格低的前提下提供被动安全、主动安全、***光好的产品。不仅如此，获奖车型数量翻倍也说明车企在IIHS的“鞭策”下不断进步，从而让消费者更安全。当然，IIHS的清单只适用于美国市场，希望中国市场的车型不断受到中国安全评价体系的***。 @2019
十大安全系数最高汽车
第一至第十名分别为：沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。
这一排名是由美国IIHS、NHTSA等机构共同测试的结果，其中沃尔沃汽车以9.8分的成绩拿到了安全系数第一的成绩。
对于安全系数最高的汽车，相信大部分人首先想到的就是沃尔沃汽车，一个将安全刻在骨子里的企业，每年都会投入一大笔资金用于安全研制。
关于美国汽车安全排名和北美汽车安全排名的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
