汽车安全带灯电路图(汽车安全带灯电路图解)
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本文目录一览:
- 1、汽车安全带收紧系统控制?
- 2、如图是小明为家庭轿车上设计的安全带未系提示系统的电路图.当乘客坐在座椅上时,座椅下的开关S1闭合,若
- 3、求汽车安全带指示灯工作原理
- 4、汽车副驾驶安全带报警原理
- 5、汽车上一般都设有安全带指示灯,提醒驾驶员气候安全带,当安全带系好时,控制开
汽车安全带收紧系统控制?
安全气囊ECU根据前碰撞传感器、安全传感器和中央传感器的信号判断汽车发生碰撞的程度,从而决定是否要引爆安全带;若ECU判定为要引爆安全带,则ECU控制安全带的点火器电路接通,使气体发生器受热产生大量气体,再推动对应的收紧装置,使安全带收紧起作用。
电控可调肩带系紧程度系统
汽车电控安全带系统除具有安全带收紧的功能外,驾驶员还可以根据自己的意愿,通过操纵对应的开关按钮控制调节肩带的系紧程度。该系统由肩带调节开关、可调高度系紧电动机、可调高度系紧传感器、肩带系紧继电器和安全气囊ECU等组成。它是通过电动机驱动肩带的一端在中立柱上的一段导轨上实现上、下滑动,从而调节肩带的系紧程度。
汽车电控安全带系紧系统的电路如图5-28所示:
图5-28 电动安全带系紧系统的电路
驾驶员或乘员通过操纵肩带调节开关(升或降)向ECU输入控制信号,ECU根据输入信号判断驾驶员或乘员的意图,通过控制肩带继电器的通断状态,来实现对可调高度系紧电动机通电电流方向的控制,电动机在通电电流相反时其转向也相反,从而使得肩带可在导轨里上、下滑动,以达到调节肩带系紧程度。
系统中的可调高度系紧传感器安装于导轨的极限位置,用于检测在电动机驱动下的肩带是否到达了上、下极限。当可调高度系紧传感器检测到肩带已到达上或下极限位置时,会将此信号输入至ECU,ECU随机控制电动机断电,以防止电动机在受限制不能转动时还继续通电而发热烧坏。
如图是小明为家庭轿车上设计的安全带未系提示系统的电路图.当乘客坐在座椅上时,座椅下的开关S1闭合,若
A、指示灯与S1串联,与S2并联,乘客坐下时指示灯亮,系上安全带时,指示灯被短路熄灭,会出现电源短路,故A不符合题意;
B、两开关串联,只有乘客坐下,系上安全带时指示灯才会发光,故B不符合题意;
C、指示灯与S1串联,然后与S2并联,乘客坐下时指示灯亮,系上安全带时,指示灯被短路熄灭,并且不会出现电源短路,故C符合题意;
D、两开关并联,无论乘客坐下,还是系上安全带,指示灯都会发光,故D不符合题意.
故选C.
求汽车安全带指示灯工作原理
安全带插座那里面有个开关,安全带插下去就把开关压住了,灯就灭了,目前市面上大部分车都是这样的!望***纳
汽车副驾驶安全带报警原理
你好它是靠座椅上的重量传感器和安全带的卡销传感器来报警的当两个条件都满足了它才不保护照
汽车上一般都设有安全带指示灯,提醒驾驶员气候安全带,当安全带系好时,控制开
由题意知,安全带未系好时,控制开关闭合,指示灯发光,并发出提示音,则开关、灯泡、电铃串联;
A、闭合开关,电铃短路,灯亮,电铃不响;不符合题意;
B、闭合开关,灯短路,电铃响,灯不亮;不符合题意;
C、控制开关断开,指示灯亮,闭合开关,电铃响,灯亮;不符合题意;
D、控制开关断开,指示灯不亮;控制开关闭合,指示灯发光,并发出提示音.符合题意.
故选D.
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