国外汽车设计学校排名(国外汽车设计专业最好的大学)
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本文目录一览:
世界十大汽车设计大学排名
1、艺术中心设计学院/美国
艺术中心设计学院汽车设计的本科阶段共8个学期,课程侧重为学生打下扎实的基础功,每个学期的课程内容为进阶性训练。研究生阶段共6个学期,课程侧重跨多学科项目,结合社会学、城市规划、工程设计相结合,致力解决当今问题。
在设计产品的过程中,ACCD的亮点是在于从最基础的创意到产品的加工等都有一定的了解,在产品设计的前期,老师往往要求学生根据象形元素去提炼自己的创意产品的理念,同时又要求同学积极的进行小组的workshop讨论及时的探讨学习中遇到的问题,对于比较复杂的设计项目,往往会***用teamwork的形式。
本科生:托福80或雅思6.5
研究生:托福90或雅思7.0
2、创意设计学院/美国
创意设计学院汽车设计的本科课程共4个学年,课程侧重基本技法的练习与精华提升,掌握前沿的设计理论与实践技巧。研究生课程共2个学年,课程进阶为 “设计师作为发明家”的角色,学习如何将创新与现实世界的商业战略相结合,包括商业实践,品牌识别,车辆架构和机动性作为一个系统。学校引导学生进行完整的设计流程,更加广泛的研究。
本科生:托福71或雅思5+
研究生:托福80或雅思6.5
3、考文垂大学/英国
考文垂大学的本科汽车交通工具设计专业,第一、二学年搭建理论框架,学习基本技法,在此铺垫基础上进行模型制作,完成作品创作。本科专业特色体现在第三学年,被称为placement year。这一年,学生将走出校园,进入到学校合作企业内进行实习。
到了研究生阶段,除了汽车设计、汽车总布置,企业设计项目外,还会穿插学习汽车产业商务贸易等方面的课程。进而达到行业商务管理和设计实践的平衡,不管学生未来想从事管理职位,还是在设计领域深入发展,通过Automotive Design MA学习都可能实现。
本科生:雅思6.0
研究生:雅思6.5
4、皇家艺术学院/英国
皇家艺术学院认为,汽车和运输设计专业是一门关注于“未来”的学科,展望对汽车和能源的未来,也关注在复杂的未来环境中做出具有突破性的现实设计。
该专业为学生提供了非常丰富的研究环境和方向:汽车美学、交通运输的可持续性、新型市场、以及人类文化与交通运输的关系等。从汽车与交通设计的传统定义出发,通过培养学生快速变化的思维方式和创造技能,从而让学生成为未来交通运输设计领域的领导设计师。
研究生:托福 93或IELTS 6.5(写作6)
5、普福尔茨海姆应用技术大学/德国
普福尔茨海姆应用科技大学与英国皇家设计学院和美国设计艺术中心并列为世界三大顶级汽车设计学院。普福尔茨海姆应用技术大学汽车设计的本科课程为四年制,前三学期课程内容与工业设计相结合。
目的是打好设计基础,第四学期学生将专攻汽车、运输专业知识,第五学期将学习设计软件Alias | W***efront Autostudio 来制作自己的作品。研究生课程为三个学期,课程具有灵活度,根据学生意愿可以自由安排课程框架。
本科生:语言成绩德福C1
研究生:托福87或雅思6.5或CEFR B2
汽车造型设计,交通工具设计专业,研究生,有哪些好的学校呢?
我不知道你说的CCS是考文垂吗?据我所知,国内目前比较好的就是清美、吉大、江大等(奇怪的是沈阳航校的工业设计里面做汽车设计的人居然也很多),而且目前国内从事汽车设计的以工业设计居多。国外比较好的我知道的有德国弗斯海姆设计学院,PSA的龚冯友就是那毕业,还有英国的皇家艺术学院、意大利的米兰工业设计学院等等。其实这些不是最主要的。就客观来说,如果你能去类似于奔驰或者宝马、大众之类设计中心工作一段时间,这样的经历远比你上的大学有价值!
在美国前50大学学有关汽车的专业,都有什么专业什么大学??
1.密歇根大学,密歇根州大和密歇根科技大学( University of Michigan, Michigan State University and Michigan Technological University)
要评出这三家大学到底哪家的汽车工程毕业生最好,就像掷钱币一样。每家的毕业生都在各大汽车公司随处可见。有兴趣的同学只需要考虑哪家最适合自己,但这三家中任意一家都绝对可以拿来当做首选。
2. 印第安纳大学-普渡大学印第安那波帕里斯( Indiana University-Purdue University Indianapolis (IUPUI))
普度大学长期以来都为底特律汽车公司及其供应商提供顶级的工程师。普度纳波利斯分校(IUPUI)一直以他的汽车运动工程(Motorsports Engineering)项目为荣耀。全国汽车运动竞赛协会少有的有大学学位的车手之一Ryan Newman先生,就是从这所学校毕业的。
3. 康奈尔大学(Cornell University)
这所位于纽约州伊萨卡的学校不是传统意义上的汽车工程学院,但却是绝无仅有的获得过8次SAE方程式比赛冠军的学校。此外,康奈尔大学是少数既参加汽车大奖赛(Automotive*Prize)竞赛又参加美国国防部高级研究***局(DARPA)的无人驾驶汽车项目的学校之一。
4.凯特灵大学( Kettering University)
尽管只有不到3000名学生,凯特灵大学产出的人才在行业中所占的数量却远高于其学生数量所占的比率。这所位于密歇根州弗林特的学校以前被叫做通用汽车学院(General Motors Institute),既颁发管理学位,又颁发工程学位。
5.德克萨斯奥斯汀大学,德克萨斯阿林顿大学和德州AM大学( University of Texas at Austin, University of Texas at Arlington and Texas AM University)
对于这三所大学争论的热烈程度丝毫不亚于密歇根系统的三所大学之间那样。这三所大学得到的SAE方程式及其西部和日本的比赛站的胜利加起来多达12个以上。所以如果你对他们有兴趣,就要自己对比研究,仔细在其间斟酌了。
6.弗吉尼亚工业学院和弗吉尼亚州大( Virginia Polytechnic Institute and State University)
总的来讲,弗吉尼亚理工大学的SAE方程式参赛队的实力是十分强劲的。他们曾经获得过一次冠军,并在2007年的比赛中获得第三名。而且,它的校区紧邻美国赛车行业的中心—北卡罗来纳。此外,笔者也亲自见过不少该学校毕业的优秀工程师车手,他们确实非常出色。
7.加利福尼亚大学—戴维斯分校(University of California, D***is)
要从加州大学戴维斯,加州大学伯克利,斯坦福大学和加州理工大学中来选择的确是很困难的,他们中的每一所都有致力于探究个人化运输前景与未来的项目。他们大多数都参加了这些试金石竞赛(FSAE和DARPA等)。然而我们的专家总结说,加利福尼亚戴维斯的学生普遍具有更强的实践经验。
8.加州工业大学-圣路易斯奥比斯波和加州工业大学-波莫纳(California Polytechnic State University, San Luis Obispo andCalifornia Polytechnic State University, Pomona)
这两所学校也有值得学生报考的项目。前者的工程学院曾产出过一支(超级里程赛车竞赛)supermileage Team冠军队。后者在著名的SAE方程式学院设计系列中占有一席之地。
9.克莱姆森大学( Clemson University)
就它自己而言,克莱姆森大学的国际汽车研究中心就足以使它成为这张榜单的有力竞争者。此外,南卡罗来纳的学校有很强的汽车动力项目并且就坐落于距离160英里以内。
10.乔治亚理工大学(Georgia Institute of Technology)
坐落于繁华的亚特兰大城市中心,乔治亚理工大学一直都是汽车工业的一台发电机,并拥有一支实力强劲的SAE方程式比赛队。除此之外它还设有专门的设计学院,甚至它的学校吉祥物都是一款1930年的福特运动版模型。
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