汽车安全系数排行榜2020(汽车安全系数排行榜前十)

汽车安全 174
今天给各位分享汽车安全系数排行榜2020的知识,其中也会对汽车安全系数排行榜前十进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览: 1、2020安全系数高的车排名?

今天给各位分享汽车安全系数排行榜2020的知识,其中也会对汽车安全系数排行榜前十进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

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2020安全系数高的车排名?

1、斯巴鲁力狮是一名绝对的“技术宅”、“理工男”。如果懂的欣赏它水平对置引擎低重心所带来的过弯极限高的优势,也清楚左右对称全时四驱并不会像非对称四驱那样比两驱车增加很多油耗,那就没有比力狮更适合第二款车了。

2、斯巴鲁傲虎,作为常年常驻十大安全系数最高汽车的斯巴鲁,其安全性能确实令人啧喷称赞,和以安全著称的沃尔沃相比有过之无不及。傲虎在历年来美国IHS的碰撞测试过程中都取得了非常优异的成绩,多次被评为安全推荐车型。考虑到斯巴鲁目前在国内并没有合资的自主品牌厂商和生产线,自然也不会出现像某些合资品牌车型那样针对不同市场的“应试设计"。

3、第七代丰田凯美瑞自2015-2017年获得lIHS同类最高安全级别TSP+评价。不过,北美凯美瑞全系标配TSS-P(ToyotaSafetySenseP),而国内并不是,安全配置在如今的汽车上越来越重要,而丰田这一套安全系统水准相当高,建议各位准车主在经济允许的情况下,购买配备TSS的车型。

4、讴歌品牌在北美很受欢迎,高性价比、高安全性、高可靠性以及优秀的驾驶感让北美的消费者甚是买账,作为一款蝉联6届TSP+的日系车,讴歌RDX同样有国产版。虽然讴歌在国内的热度并不是那么高,但从去年开始,南方地区街上讴歌新车的能见度越来越高了,销量似乎有好转的迹象。

5、奔驰GLE榜上有名。而天天和它干仗的BMWX5,这次没有上榜!值得一提的是,中国消费者熟悉的德系品牌常年只有奔驰C级、奔驰GLE和奥迪A6入选TSP+榜单,数量不多,且都是豪华品牌。

最新!2020年全球汽车可靠性排名:20个品牌很领先,现代日产上榜

导读:近两年,随着国内汽车投诉量不断增加,消费者对汽车质量也都愈加重视。而在全球范围内,公认最具权威性的汽车评测机构是美国“消费者报告”,它是一家非营利性机构,所以它所发布的数据受到了全球消费者的认可。而在前不久,“消费者报告”发布了2020年全球汽车可靠性排名,此次有20个品牌处于领先,其中占主导地位的依然是德系车和日系车,不过像本田、大众、丰田以及奔驰汽车等品牌,它们此次都未能进入前十,而现代汽车和日产汽车的表现不错。最新!2020年全球汽车可靠性排名:20个品牌很领先,现代日产上榜!(数据:消费者报告,翻译:汽车之家)

根据2020年汽车可靠性排行榜来看,上榜的20个品牌全部是进口车和合资车品牌,其中德系车上榜6个,日系车上榜7个,韩系车上榜3个,美系车上榜4个,而法系车和国产车均无品牌上榜。下面让我们结合可靠性榜单,来分别了解一下上榜的20个汽车品牌吧!

首先是可靠性榜单的16-20位:大众、日产、克莱斯勒、别克和奔驰汽车,其中排名第18位的克莱斯勒在北美地区是非常受欢迎的,而它此次的可靠性排名也是提升较大。大众、日产、别克和奔驰汽车在我们国内都是非常知名的合资车品牌,它们的可靠表现都处于领先,不过它们此次都是排名靠后,而且大众汽车、别克汽车和奔驰汽车都出现下滑,而日产汽车则是表现还不错,排名上升了4位。

其次是可靠性榜单的11-15位:特斯拉、丰田、林肯、英菲尼迪和本田汽车,其中排名第11位的特斯拉,它的可靠性表现比较不错,同比上期排名上升了8位。而丰田、林肯和本田汽车均出现排名下滑,而且丰田和本田都是国内消费者公认质量可靠的合资车品牌,但此次也是未能进入前十。林肯和英菲尼迪都是高端汽车品牌,它们的可靠性表现还算不错,但与雷克萨斯和保时捷等品牌相比,还是有些差距的。

再者是可靠性榜单的6-10位:奥迪、现代、宝马、起亚和MINI汽车,其中排名第六和第八位的奥迪与宝马汽车,它们此次均出现了下滑,但它们的路试成绩都非常不错。而现代、起亚和MINI汽车都表现不错,排名都有所提升,现代汽车升至第七位,起亚汽车升至第九位,而MINI也是入榜前十,其可靠性得分超过了70分,路试成绩也超过了80分。

最后是可靠性榜单的1-5位:保时捷、捷尼赛思、斯巴鲁、马自达和雷克萨斯,其中保时捷和马自达汽车都表现不错,排名上升了2位,而捷尼赛思和雷克萨斯的排名保持不变,斯巴鲁汽车则是下滑两名,失去了榜首的位置。雷克萨斯的表现还是挺令人意外的,毕竟雷克萨斯在全球都有着很高的口碑,但其可靠性表现却只排名第五位。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车安全系数排名

安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。

1、沃尔沃

沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业,每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外,沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车,单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。

2、奔驰

奔驰作为汽车界的鼻祖,其实它可是欧洲第一个在汽车上配备气囊的车厂,更是拥有着“安全乘客车厢”以及驾驶注意力辅助系统,只要在开车时开一点小差它立马就能感应到。

3、宝马

虽然宝马一向以极限操控作为主打方向,但其实它在安全方面一点也不含糊,全新一代的宝马5系、3系同时获得了IIHS 的最高TSP+评价,在安全方面宝马还是下足了功夫。

4、马自达

马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中,马自达参与碰撞的多款产品都获得TSP+的殊荣。

5、讴歌

虽然讴歌在中国属于冷门品牌,但是它在安全性方面相比竞争对手丝毫不落下风,从它的英文名就能看出,Acura源于拉丁语Accuracy是精确的意思,也反应了讴歌在造车上极度追求完美的精神。

扩展资料:

汽车选购要点:

1、要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车,但是使用的机会并不多,只是偶尔一家人出行时使用,那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。一些年轻人买车是为了上班或者接待顾客的方便,就比较适合选择购买配置较好、外观好看的车型。

2、建议最好选择大品牌的汽车。大品牌的车各方面都“有口皆碑”,不仅在车型外观、汽车配置上有保证,而且在售后服务上更可靠。如果以后汽车在使用的过程中出现任何问题,都可以随时找售后进行处理。

哪个品牌的车安全系数最高?

,顺序排名分别是,

1.瑞典,沃尔沃

2.欧洲,美国 大众 奥迪 通用 奔驰 宝马

3 韩国 起亚 现代 自主品牌,进口日本车,

4.国产日本车,国产韩国车

最差合资日本车,

钣金薄,

噪音大

安全气囊数量少

底盘行驶不够扎实,高速行驶太飘,不稳,影响安全,

尾部没有防撞钢梁,铁片子加泡沫板,

而且日本车对安全不够重视,不标配ESP安全系统,低配几乎没有esp安全系统

钣金薄,一层皮,在减就要漏骨头,

国家CACAP安全测试部门没有追尾测试环节,

而这个品牌,而追尾却没有防撞钢梁,

即使有,都是铁片子加泡沫板,,

最重要的是,他公路行驶太飘,也会降低你的安全系数,

商家说宣传吸能车,

吸能没有错,正面碰撞全世界都在***用吸能,

而cncap安全测试部门却没有追尾测试环节,

,而国产日本车为了节约成本就不安装防撞钢梁,

我今天说这些,也去会得罪一些商家,你们不喜欢听,那我也没办法,

大家一定要记住

搜狐小编不可信,都是自媒体,的私人网站,

还有啊,收音机的媒体,也是合大商家广告的地,

不可信,百度问答更不可信,水军太多,

安全性,并不是5星碰撞那么简单,那吉利也就不会花那么多的钱去收购沃尔沃了,

cncap 5星碰撞只是参考,

沃尔沃为什么被称为世界安全性最好啊?,,第一钣金厚,用料好。

第二,沃尔沃安全气囊数量通常比同级别其他品牌的车都要多,

比如沃尔沃s90.全车20多个安全气囊,

而这个级别的车比如雷克萨斯es, 一共还不到十安全气囊,

CNCAP官方测试是车撞墙,开50脉的速度撞墙,人没事就是5星通过,

而现实中*** 是车撞车,,比如你从对面开50脉向西走,,,而我从西面开50脉向东走

, ,这时咱俩一旦撞在一起 那加在一起就是100脉的撞击力,, 而五星碰撞只是50脉撞击一个墙 而人没事就算通过,

比如沃尔沃的某某车型车身长度,为5米,,那我们就以5星碰撞测试标准,以50脉撞击后,车身长度变成了4.5米,,70脉撞击后就变成了4.2米,

而日本车,某某5米长的车身,50脉撞击车身长度变成4米,,,70脉撞击变成3.2米,最后驾驶室人员活活被推死,

在这种撞击下,显然钣金厚有优势,

也许你会认为,5星碰撞50脉撞击力完全够用,

但我告诉你,还是那句话,你开50脉,我开50脉,咱俩撞在一起就是100 脉,对不对

而日本车50脉撞击几乎要推到驾驶室,

60脉你一定会被推死的,

而德国车你就在加上20脉,也完全没有问题,

目前有一些人 说轻量化设计,车要吸能,告诉你全都是忽悠,,

他们说钣金太硬,撞车时 车啥事没有 只掉了点漆,而人却被2次碰撞震死,这种说法完全就是忽悠,

我告诉你吧,在碰撞时 只要你要你戴安全带,人的身体就不会往前冲,就不会导致二次碰撞,

而这时撞击时,车内安全气囊也会瞬间弹出,保护你的身体以及头部,,,所以不存在那种事情的发生,

,轻量化设计,都是一种营销手段,不可信的,

在材质一样的情况下,就主要看钣金的厚度,

除非你的车用是碳纤维的材质,或者有什么高级的材料,强度高,,,要不然就看谁厚,

而40万以下的车型,百分之百通常都是普通铁.

这时比被动安全就看谁的用料更实在,

,,,而碳纤维的材质通常都是法拉利那种超百万的级别才会***用,

总之你要记住 无论商家如何辩解宣传广告,百度,贴吧,小编,收音机的媒体,

你要知道,钣金厚制造成本高

钣金薄,制造成本低。

楼上那位说的不可信

信我的一定没错,

安全系数高的suv车排名

1.讴歌RDX。讴歌RDX在国内由广汽讴歌进行生产,国外的讴歌RDX是仅有的两款拥有美国公路交通管理局五星评级和美国公路保险协会高荣誉的车型之一。在安全技术上,讴歌RDX做得非常用心,这款车在IIHS碰撞测试中碰撞缓解方面表现出色。

2.凯迪拉克XT6。根据官方资料显示,凯迪拉克XT6在2019年2020年皆获得了该年度顶级安全评价的称号。

3.福特探险者。在美国是最畅销的五大SUV之一。车身结构方面***用了最高达1700兆帕的马氏铁钢,车身整体600兆帕以上的高程度钢占比达到了50.8%,主被动安全配置齐全。

4.现代帕里斯帝。拥有优秀的辅助功能以及标准LED投影仪、远光和近光前照灯。

5.雷克萨斯NX。配备了一套标准的安全功能,在IIHS好评如潮。

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