汽车安全气囊靠什么触发(汽车安全气囊靠什么激发)

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本篇文章给大家谈谈汽车安全气囊靠什么触发,以及汽车安全气囊靠什么激发对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 本文目录一览: 1、汽车气囊触发机制是什么?

本篇文章给大家谈谈汽车安全气囊靠什么触发,以及汽车安全气囊靠什么激发对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

汽车气囊触发机制是什么?

汽车安全气囊系统及其工作原理

汽车安全气囊系统可分成3个组成部分:①气体发生器;②控制系统;③气囊。气体发生 器用来根据要求以足够快的速度产生足够体积的气体,供给气囊。控制系统则用来判断汽车 发生碰撞的剧烈程度,决定是否应该打开气囊,并在条件满足时启动气体发生器工作。气囊 则用来接受来自气体发生器的气体,控制气体的压力和气囊所占据空间的位置和形状,并接 受乘员的碰撞,吸收碰撞动能,从而达到减少和减轻乘员伤亡的目的。

新型的气体发生器包括混合式气体发生器和纯气体式气体发生器等。前者***用少量固体燃料 来加热被储存的惰性气体,从而达到给安全气囊充气的目的;后者则***用有机气体或可燃气 体混合剂为燃料来产生气体。气体发生器的重要特性指标包括单位时间内产生的气体量及其 温度和压力,以及它能产生的气体总量。

汽车安全气囊的控制系统主要由传感器、电子控制系统和触发装置三部分组成。传感器用来 检测汽车发生碰撞事故的严重程度,它将感测到的信号传给电子控制系统,电控系统通过对 传感器信号的计算和分析来决定是否要启动安全气囊,如果汽车碰撞足够剧烈,达到了启动 安全气囊条件,那么电控系统就给触发装置发启动信号。触发装置接到电控系统的启动信号 后便点爆气体发生器,使安全气囊进入工作状态。由于汽车事故的突发性和瞬时性,电控系 统不仅要反应快还要反应准确。通常从传感器感测到碰撞***到触发器工作,这段时间只能 在几毫秒的范围。要判断准确,不仅要***用科学严密的计算理论和方法,还要了解汽车本身 的冲击特性,以便准确地判断由于急刹车、过路坎和其他非破坏性碰撞时引起的冲击信号。 正因为这样,汽车安全气囊一定是因车而异的,这样才可能获得最佳保护效果。

气囊是用具有一定物理力学特性的膜状材料制成的,具有特定结构的袋子,袋子的进口与气 体发生器的气体出口相连,以使气体发生器产生的气体全部进入袋子。气囊可以是单气室的 ,也可以是多气室的。对多气室的气囊来说,各气室之间应有通道相连,以保证所有气室都 能获得来自气体发生器的气体。无论是单气室还是多气室气囊,气囊内部都可设置一定的联 接筋,以控制气囊充气后的形状。安全气囊充气后的形状和大小不仅与汽车碰撞特性以及相 关的其他安全措施有关,还与安全气囊的安装位置及其特定的保护使命有关,如乘员座的安 全气囊与司机座的安全气囊不一样,防正撞的安全气囊与防侧撞的安全气囊不一样,有安全 带配合与没有安全带配合的安全气囊不一样。气囊系统不仅应在充气过程中能有足够的密封 性以保证气囊能迅速建立足够的压力,而且要有一定的透气或节流机制以便气囊受撞后能排 出其内部的气体而达到消耗碰撞能量的目的。

安全气囊原理及使用方法?

关于“安全气囊原理及使用方法?”有以下相关内容介绍:

汽车安全气囊原理以及触发条件如下:

1、当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号;

2、电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号;

3、气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。

当车辆发生碰撞时,安全气囊系统是怎样工作的?

汽车安全气囊不可以以正常的方式手动打开。 并且存在安全隐患。

汽车安全气囊系统可分成3个组成部分:

①气体发生器;

②控制系统;

③气囊。

气体发生 器用来根据要求以足够快的速度产生足够体积的气体,供给气囊。控制系统则用来判断汽车 发生碰撞的剧烈程度,决定是否应该打开气囊,并在条件满足时启动气体发生器工作。气囊 则用来接受来自气体发生器的气体,控制气体的压力和气囊所占据空间的位置和形状,并接 受乘员的碰撞,吸收碰撞动能,从而达到减少和减轻乘员伤亡的目的。

车发生碰撞后,安全气囊的触发,是由碰撞传感器与安全气囊控制电脑共同控制的。

1、现代轿车上通常有三个碰撞传感器,左右翼子板下各有一个,另一个称为中央碰撞传感器,位于控制电脑上。有的汽车还配有减速度传感器,以监测汽车碰撞程度,让电脑判断是否需要触发安全气囊触发。

2、碰撞的发生,碰撞方向必须在汽车纵轴线左右为30度角度以内,否则前排气囊不会被触发。

3、碰撞发生后,碰撞传感器被触发,信号传到电脑,电脑判定需要触发安全气囊,以保护前排乘员安全,于是接通安全气囊引爆管电路,引爆管爆炸,使气体发生剂分解,大量氮气冲入气囊,使气囊膨胀,挡在碰撞后因惯性前冲的乘员头部,保护乘员免受颈椎折断的伤害。

汽车的安全气囊从哪里弹出来

汽车的安全气囊是从驾驶人 方向盘 中央的盖***出的。1.前安全气囊,驾驶人前安全气囊安装在方向盘中心;2.乘客安全气囊,前排乘客前安全气囊安装在方形仪表板上;3.侧安全气囊一般安装在 座椅 外侧或侧门上安装在侧门部分车型安装在A柱上;4.膝盖安全气囊,膝盖安全气囊安装在仪表板下方。 安全气囊的保护原理是:当汽车受到一定程度的碰撞力时,安全气囊体系会发生***爆炸的化学反应,安全气囊立即充气弹出,在身体与汽车设备碰撞前,减少身体冲击,从而达到减少乘客伤害的效果。在碰撞感知器探测到碰撞后,相关的控制系统将判定碰撞程度决定是否出发,通常由气源如汽油或***等气源发生器与点火装置组成一个充气模块。通过高温触发气囊。前撞人时,安全带是最重要的安全设施,但事实上,在严重碰撞情况下,它只能防止头部严重受伤。因为虽然有安全带,但在严重碰撞时,我认为上半身仍然会因为巨大的惯性而向前冲。所以,安全带唯有与气囊配合,才可以在重大事故中保护乘客。

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