汽车保养都是保养什么项目（汽车保养是保养哪些项目）
今天给各位分享汽车保养都是保养什么项目的知识，其中也会对汽车保养是保养哪些项目进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、汽车保养项目有哪些
- 2、一般汽车保养项目有哪些
- 3、汽车保养主要做那些项目？
- 4、汽车保养一般做什么项目
- 5、汽车常规保养项目有哪些
- 6、汽车保养一般有哪些项目
汽车保养项目有哪些
小车保养一般都有哪些项目如下：
1、更换机油和机油滤芯。不管是小汽车还是轿车，更换机油和机油滤芯都是非常重要的一点。因为机油它可以保证发动机正常的运作，而机油滤芯可以过滤机油当中的一些杂质，所以是需要定期更换的。
2、更换汽油滤芯。汽油滤芯同样是需要定期更换的一个项目，也是保养项目当中比较重要的一项，不管是大保养还是小保养，基本上都要检查汽油滤芯。如果使用时间短的话可以清理一下，但如果使用时间过长的话就应该进行更换。
3、更换空气滤芯。想要在车里呼吸新鲜的空气，更换空气滤芯也是非常有必要的，这样更有利于车内人员的安全。一般在保养的时候就需要对空气滤芯进行检查，如果需要更换的话，一定要及时更换。
一般汽车保养项目有哪些
每辆车汽车都需要工作保养，而汽车的保养一般取决于行驶距离。保养的含量因行驶距离不同而不同。开了一段距离后，我们需要在保养上做一个大的汽车。然后汽车保养项目有哪些，我们来看看车百科的详细解释。
两大类保养项目
汽车 保养大致可以分为两类。第一类是三个 滤清器 一个清洗，也就是发动机的保养。第二类是一些小的项目 保养，包括更换燃油滤清器、变速箱油、转向助力液、刹车油等等。
三滤一清保养
三滤一净的主要保养对象是机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。其中，空气滤芯和空调滤芯建议每5000公里更换一次，机油滤芯起到过滤机油杂质的作用。如果时间长了滤芯杂质太多，需要及时更换。机油润滑发动机内部零件，不同的机油有不同的行驶和更换距离。
机油可分为矿物机油、半合成机油和合成机油。其中，行驶5000公里后会更换一次矿物油。在合成机油中行驶7500公里时更换一次，在合成机油中行驶10000公里时更换一次。
其它保养项目
燃油滤芯，又称汽油滤芯，过滤汽油中的杂质，每3万公里更换一次。变速箱油在润滑中起着与发动机油相同的作用。手动变速器每3万公里更换一次，自动变速器每6万公里更换一次。防冻冷却液对汽车发动机有恒温作用，和发动机血液一样重要。每3年更换一次。
转向助力液有助于润滑 方向盘 内部，建议每3年更换一次。制动器冷却液润滑制动器内部性能，建议行驶3万公里，更换一次。最后建议每5万公里清理一次发动机积碳，那么汽车保养项目有哪些就足够了。
通过讲述汽车保养项目有哪些的话题，我们可以看到汽车保养和过程其实是比较简单的。
汽车保养主要做那些项目？
想要大保养的时候不被坑，又要对车子好，只需要把保养手册上要求的项目做掉了，其他项目，除非检查出有问题才做。
一、大保养必做项目
必须要做的项目基本上就是按照保养手册来，根据车型、车况不同，可能会略微不同，必要的保养项目仅供参考，主要是机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油。
空气滤芯器如同发动机的口罩净化进入发动机的空气，过滤掉空气中的风沙以及悬浮物，可以保证发动机正常工作。而空气滤的失效会导致磨损活塞，气缸壁拉伤，烧机油，严重时会发动机拉缸。
燃油滤清器可以过滤掉燃油生产和运输过程中的杂质，可以保证发动机正常工作。燃油滤失效会导致发动机动力下降，加速无力，怠速抖动，燃油泵的压力变大，并缩短使用寿命。
类似这两种必做大保养项目，对照保养手册看一看，都很清楚标明了保养周期。
除了必要项目的保养，有一些项目是需要通过师傅检查，发现确实有问题，告知希望我们来做一下。这个我们要看情况。
1、火花塞
火花塞在6万公里的时候是可以检查一下的，而且火花塞材质不一样，它更换周期也是不同的，镍合金火花塞寿命大概2-3万公里，单铂金火花塞寿命大概4万公里，双铂金火花塞寿命大概6万公里，铱金火花塞寿命大概是8万公里，铂铱金火花塞大概是10万公里。
2、防冻液
第二个可能需要换的东西是防冻液。实际上很多车子在6万公里的时候是不需要换的。防冻液的更换周期要根据防冻液的类型来决定。
无机盐型防冻液一般3万公里就要换，但如果是长效有机酸型的防冻液，寿命一般是10-15万公里。
3、正时皮带
正时皮带对于现在的新车来说有可能是有点古老了，但对于存量车，还有比较大的保有量，所以正时皮带根据自身汽车情况决定更换周期。
如果皮带已经开始有点开裂了，按压一下连皮带连凹痕都没有了，就是僵化了。表面材料缺失，杂质比较多，皮带起毛毛球了，就是差不多是要换了。
二、哪些项目有可能是为了赚钱才忽悠我们的？
最常见的就是积碳清洗项目，清洗喷油嘴、进气道、燃烧室、节气门等等。
用车子的时候确实是会持续产生积碳的，但它并不是大保养的时候一定要做的，而是车子确实出现油耗变高，动力变弱，怠速不稳，并且的确是由积碳造成的这些明显症状时才需要清洗。而且如果平时使用正品的，品质较好的燃油宝，基本上是不需要清洗到清洗积碳这个步骤的。
总的来说套路五花八门，万变不离其宗，保养手册拿在手上，必须要做的老老实实照做，超出保养手册的留个心眼，现在的保养手册写得很详细，必须做什么，多久周期做，都写的清清楚楚明明白白。
只要把必做项目和选做项目分清楚，基本上是没问题的。当然也不要贪便宜，必要项目还想再省一点这个不做那个不做的，脱离质保是小事情，影响车况是大事情。
汽车保养一般做什么项目
汽车保养要做的项目有：
1、车身外清洁，包括清洗、打蜡、抛光、贴膜、消毒；
2、更换机油，机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损的作用；
3、更换机油滤芯，机油滤芯用来过滤机油，将机油中的灰尘、碳沉淀物、金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机；
4、更换空调滤清器，空调滤清器是保障车内空气质量的重要系统；
5、检查燃油滤芯，根据实际使用情况进行更换即可；
6、检查防冻液，防冻液的用量根据使用情况进行添加即可；
7、检查刹车、转向动力油，根据车辆实际情况更换或添加；
8、检查火花塞，建议6万公里左右可以更换火花塞。
汽车常规保养项目有哪些
随着汽车越来越普及，人们也开始逐渐重视汽车的保养。一辆车的保养好与坏，直接关系到车驾驶起来的性能如何。所以一次好的保养要经历哪些项目呢?常规保养的项目有哪些?以下是我为大家收集的汽车常规保养项目有哪些，仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车常规保养项目有哪些
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
一、常规保养项目及周期：
1、机油
普通矿物油的使用周期：建议每5000公里或半年
半合成机油的使用周期：建议每7500公里或半年
全合成机油的使用周期：建议每10000公里或一年
2、机油滤清器
更换周期：建议每5000~10000公里(和机油一起更换)
3、空气滤清器
更换周期：建议每5000公里检查清洁，特别脏就更换
4、空调滤清器
更换周期：建议每10000公里检查清洁，特别脏就更换
5、汽油滤清器
更换周期：建议每10000公里
此处指的是外置型，内置油箱里的一般都适合汽油泵一体的，更换起来比较麻烦
6、轮胎
更换周期：建议每50000至80000公里(根据磨损情况)
7、前刹车片
更换周期：建议每30000公里更换(一般厚度剩3毫米就会提醒更换)
8、后刹车片
更换周期：建议每3至4万公里更换(一般厚度剩3毫米就会提醒更换)
9、雨刮片
更换周期：建议每6个月-1年更换(视使用情况而定，有异响或者刮不干净则需要更换)
10、防冻液
更换周期：建议每2年或40000公里
防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。
11、火花塞
更换周期：建议每30000公里更换
汽车火花塞按档次一般分为三种，镍合金(普通铜芯)、铂金火花塞(白金)、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里或50000公里。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。
12、刹车油
更换周期：建议每2年或40000公里更换一次
刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能。
13，手动变速箱油(也叫齿轮油)
更换周期：建议每2年或40000公里更换(如果是全合成油，可以延长到6万公里)
14、自动变速箱油
更换周期：建议每3年或60000公里更换一次
15、蓄电池
更换周期：2-3年或者60000公里
分为普通铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类，正常使用寿命都在2-3年左右，普通铅酸蓄电池保养得当，及时添加电解液，可适当延长使用寿命，大约4-5年左右也需要更换;免维护蓄电池无需维护，因此无法延长使用寿命，如有问题还是直接换了吧，基本没得修。
二、非常规保养检查项目，出现问题需及时到店检查维修
16、发动机正时皮带
更换周期：建议每4年或者80000公里时进行检查或者更换。
17、离合器
更换周期：无固定更换周期，汽车异常抖动、或者发动机转速升高与速度提升等异常时，可能就需要检查离合器的健康情况了，根据结果来判断是否需要更换。
18、减震器
更换说明：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
19、悬架控制臂胶套
更换说明：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
20、转向拉杆球头
更换周期：70000公里或视情况
转向拉杆球头松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
21、防尘套
更换周期：80000公里
多用于转向机构，减震系统。这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。平时多注意检查，一旦损坏，立即更换。
车辆的'转向球头类似于人体的四肢关节，经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框。
22、汽车灯泡
更换说明：长时间使用大灯灯泡的亮度就会减弱，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。
23、车漆
更换说明：无期限，看的过去就行。
总结：汽车的保养周期取决于平时的开车习惯，只有平时用车细心一点，考虑的多一些，才能防患一地未然，而汽车保养的工作也是一件长期活，以上列出的只是一个参考，一旦发现车辆异常，建议及时到4S店进行排查。
拓展： 汽车保养的盲区
点火线：老化会影响车辆动力性和油耗
火花塞相信大家都知道，也有的车主能够自己动手更换火花塞，但与之相比，点火线就很少被大家关注了。有的车主很纳闷，为什么自己的车没什么毛病，但就是不爱着火，行驶油耗变高，动力差，如果不是其他原因引起的话，建议您对点火线进行一下检查吧。点火线两端连接分电器和火花塞，是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径，由于使用频率高以及工作环境比较恶劣，容易出现老化、破损等现象，造成点火能量不足，严重影响车辆动力性和油耗。建议车辆每两万公里更换点火线。
制动盘：如有清晰的划痕，建议更换新的刹车盘
制动盘相信大家都熟悉，目前越来越多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。***用盘式刹车的好处在于其拥有更好的散热性，而且清理和更换更加方便。多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损，没有对刹车盘引起足够的重视，事实上盘与片的作用力都是相互的，接触摩擦都会有磨损，而且刹车盘表面要比刹车片光滑，容易受刹车片粗糙表面的影响。刹车片本身就是易损件，但是在我们检查更换刹车片的同时，也要注意刹车盘表面的状况，如果出现比较清晰的划痕，建议更换新的刹车盘，以免出现意想不到的后果。
雨刮保养：定期清理延长寿命
雨天行车的机会不多，用到雨刮的机会相对比较少，因此，一些车主对于雨刮片日常的异常状态，重视程度并不高，直到出现影响雨刮效果时，问题通常已很严重。除了日常使用时，前挡玻璃上如果积水较少，对雨刮进行空刮，容易加剧雨刮的磨损，影响它的水平度。前挡玻璃上面出现坚固的东西，如鸽子等鸟类的干涸粪便时，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，可起到养护橡胶条的作用，至少可以延长橡胶条30%—50%的使用寿命。另外，当发现雨刮器刮水不彻底时，也可以购买一种雨刮片修复器，夹着雨刮片的橡胶部位磨擦，使其不规则磨损的部分得到修复。
如果在使用过程中，从挡风玻璃上看到雨刮已经留有细长的条痕，难以看清外界，这可能就是因为雨刮上有异物或者边缘部被磨损，处理方法不应该急于更换，首先要清扫边缘部，如果症状仍未消除就需要更换。
汽车保养一般有哪些项目
汽车保养的项目有哪些？汽车保养的基本项目包括:更换机油、机油滤芯和空空气滤芯。
机油是运转发动机的润滑油。它可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。
机油 滤清器 一般分为常规和长效机油滤清器。传统的机油滤清器换成了机油，长效机油滤清器使用时间更长。
空气体滤芯的作用是:发动机在工作时会吸入大量的空气体。空气体如果不过滤，其中的灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间也会造成严重的“拉缸”现象。空气体滤芯的作用是过滤掉空气体中的灰尘和颗粒，保证充足干净的空气体能够进入气缸。
更换机油和机油滤芯是必须的项目，因为机油在高温高压的恶劣环境下在发动机中的保质期会大大缩短，其性能也会大大降低，久而久之对发动机不会起到保护作用。然而，为了防止杂质混入油中并导致氧化，油滤芯会产生胶体和污泥来堵塞油路。和机油滤清器滤芯同时更换。空空气滤清器滤芯每行驶10000-15000公里更换一次。
如果以前没有更换过火花塞，则必须更换40，000公里保养。对于火花塞来说，4万公里可能还没有完全失去功能，但火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响到发动机的功率、性能和油耗。
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