汽车设计电子版(汽车设计电子版下载)
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本文目录一览:
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- 2、汽车结构与设计电子书
- 3、《汽车变速器理论基础选择设计与应用》电子版在哪儿可以买到?
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- 5、《汽车理论》PDF版 第三版 By余志生
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谁有《汽车变速器理论基础、选择、设计与应用》完整电子版
书名=汽车变速器理论基础、选择、设计与应用
作者=(德)瑙海姆,(德)伯尔彻,(德)诺瓦克著
页码=547
ISBN=***8-7-111-41515-2
出版社=北京:机械工业出版社 , 2014.01
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汽车结构与设计电子书
汽车的基本构造
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种;按工作方式分有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机。
四冲程发动机的工作过程: 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环,包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于:汽油机是点燃,柴油机是压燃。
冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机***用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多***用水冷却。
润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器:是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置,这种雾化气体叫可燃混合气,及时适量供入气缸。
汽车的底盘:
传动系:主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器:钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
转向系:由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成,作用是转向。
前轮定位:为了使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。制动系:机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。
手制动器的作用:手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑,在特殊情况下,配合脚制动的装置。
液压制动构造:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。
气压制动装置:由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成。
电气设备:
汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
蓄电池:蓄电池的作用是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足,蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为:正极柱上刻有“+”号,呈深褐色;负极 柱上刻有“-”号,呈淡灰色。
起动机: 其作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长,将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟,极易损坏机件
《汽车变速器理论基础选择设计与应用》电子版在哪儿可以买到?
《汽车变速器理论基础选择设计与应用》电子版,技术就要学习最精通的,当然也少不了《汽车电子控制技术》、《汽车故障检测》、《汽车修理》等深入一点的书籍了。这些书本上的知识不仅是实践中对学员提升技能有很大的帮助,也是一般考证的时候必须用到的知识,不要觉得简单,就可以不放在心上哦!
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汽车变速器理论基础、选择、设计与应用【作 者】(德)瑙海姆,(德)伯尔彻,(德)诺瓦克著
【出版发行】 北京:机械工业出版社 , 2014.01
【ISBN号】***8-7-111-41515-2
【页 数】 547
【丛书名】汽车先进技术译丛
【原书定价】158.00
【主题词】汽车-变速装置
部分阅读图书馆文献传递
【中图法分类号】U463.212
【内容提要】 本书共分17章,全面地叙述了汽车变速器的开发过程。内容主要包括:交通—车辆—传动系统回顾、动力传递基础、传动比选择、汽车变速器系统的基本设计原理、汽车变速器的典型设计、重要部件(如换档机构、起步元件、液压泵、缓速器)的布置与设计、变速器控制单元、产品开发过程、变速器制造技术、变速器的可靠性与测试等。内容涵盖乘用车和商用车的手动变速器(MT)、机械式自动变速器(AMT)、双离合变速器(DSG)、传统...
《汽车理论》PDF版 第三版 By余志生
《汽车理论》PDF版 第三版 By余志生
出版社: 机械工业出版社
WP:
ZL: 机械电气车辆交通教材/汽车理论(余志生)机械工业出版社.pdf
内容简介 · · · · · ·
《汽车理论(第5版)》为全国高等学校机电类专业教学指导委员会汽车与拖拉机专业小组制订的规划教材,并于“九五”期间被教育部立项为“普通高等教育‘九五’部级重点教材”和“面向21世纪课程教材”,于“十五”期间被教育部立项为“普通高等教育‘十五’国家级规划教材”。 《汽车理论(第5版)》根据作用于汽车上的外力特性,分析了与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能:动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性及通过性。各章分别介绍了各使用性能的评价指标与评价方法,建立了有关的动力学方程,分析了汽车及其部件的结构形式与结构参数对各使用性能的影响,阐述了进行性能预测的基本计算方法。各章还对性能试验方法作了简要介绍。另外,还介绍了近年来高效节能汽车技术方面的新发展。《汽车理论(第5版)》为学生提供了进行汽车设计、试验及使用所必需的专业基础知识。
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简介:作为汽车设计丛书之一,本书全面、系统且详细地介绍了汽车制动系的结构型式与设计计算方法,阐述了制动器的各种结构型式及选择、制动系的主要参数及其选择、制动器的设计计算、制动器主要零部件的结构设计与强度计算。
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