中国汽车安全保险指数公布（中国汽车安全保险指数公布最新）
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最新一批中保研汽车安全指数测评结果 理想L9等表现优异
易车讯 11月4日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“试验中心”）在京召开了中国保险汽车安全指数测评结果发布会。其中理想L9等车型获得了较为优异的成绩。
本次测试了14款车型，分别为***陆放、奥迪A7L、本田型格、领克09、长安UNI-V、小鹏P5、本田思域、传祺影豹、欧拉好猫、现代伊兰特、丰田凌尚、宝马X5、理想L9和问界M7。
此次测试的车辆整体表现优秀，但在车内乘员安全方面，欧拉好猫未获得优秀评价；车外行人保护方面，现代伊兰特未获得优秀评价；而辅助安全方面，传祺影豹和现代伊兰特未获得优秀评价。
家庭智能旗舰六座SUV理想L9在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆辅助安全评价获得G（优秀），耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价，其中在车内乘员安全评价中，理想L9的驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均以零缺陷的优秀成绩获得了G（优秀）的最高评价。理想L9也是首个进行乘员侧25%偏置碰撞测试的大型SUV，并取得了G的评级。
***陆放在耐撞性与维修经济性指数方面获得了一般的评价，其余均为优秀，尤其是车内乘员安全评价也获得了G（优秀）。
奥迪A7L在“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”三大安全项目上获得G（优秀）评定，在“耐撞性与维修经济性指数”项目上获得领先于多数豪华车型的M（一般）成绩。
本田型格在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余均为优秀。
领克09在耐撞性与维修经济性指数方面获得了良好的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余均为优秀。
长安UNI-V在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余也均为优秀。
小鹏P5在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，其余均为优秀，尤其是车内乘员安全评价也获得了G（优秀）。
本田思域在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余也均为优秀。
传祺影豹在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，车内乘员安全和车外行人安全评价获得了G（优秀），车辆辅助安全指数为良好。
欧拉好猫在耐撞性与维修经济性、车内成员安全指数方面获得了良好的评价，其余均为优秀。
现代伊兰特在耐撞性与维修经济性方面获得了较差的评价，车内成员安全指数为优秀，其余均为良好。
丰田凌尚在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，其余均为优秀，尤其是车内乘员安全评价也获得了G（优秀）。
宝马X5在耐撞性与维修经济性指数方面获得了一般的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余均为优秀。
问界M7在耐撞性与维修经济性指数方面获得了一般的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余均为优秀。
根据易车App“热度榜”数据，理想L9在同级车型热度中排名第1，日均关注度3.47万。如需更多数据，请到易车App查看。
中国保险汽车安全指数首批测评结果 首现四项指数均优秀车型
易车讯 10月28日，中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）（2020版）首批车型测评结果正式发布。本次五款车型分别为长安福特锐际、长安马自达CX-30、上汽大众ID.4 X（新能源车型）、长安UNI-K、广汽本田讴歌RDX。测评结果如下：
本次测评结果中，首次出现了四项分指数均获得优秀的车型。耐撞性与维修经济性方面，1款车型获得优秀（G），1款车型获得良好（A），3款车型获得一般（M），良好及以上占比较2020年的9%提升至40%，提升了36个百分点。此外，5款车型气囊均未起爆，气囊起爆率较2020年的17%有了较大提升。车内乘员方面，五款车型的评价结果均为优秀（G）；车外行人方面，五款车型的评价结果均为优秀（G）。辅助安全方面，4款车型获得优秀（G）评价，1款良好（A），其中有1款车型配备有紧急救援服务（E-call）功能。
为适应不断发展的中国汽车市场，提升消费者满意度，基于中国汽车安全新技术的不断应用、安全配置的升级和汽车保险赔付的特征及变化趋势，C-IASI会同高校、车企、险企等行业的专家学者进行科学、系统的研究, 于2021年3月份推出了2020版测评规程及管理办法，相较于2017版，更加关注汽车安全性及维修经济性，重点引入了保险杠测试、右侧小偏置（选做项）、AEB VRU行人与骑行者自动紧急制动系统、LSS车辆辅助系统、HEADLAMP整车前照灯测试等工况。
福特锐际在耐撞性与维修经济性指数方面获得了一般的评价，其余方面均为优秀。
马自达CX-30在耐撞性与维修经济性指数方面获得了一般的评价，其余方面均为优秀。
上汽大众 ID.4X在所有项目中均获得了优秀的成绩。
长安UNI-K在耐撞性与维修经济性指数方面获得了良好的评价，其余方面均为优秀。
讴歌RDX在耐撞性与维修经济性指数方面获得了一般的评价，并且车辆辅助安全指数方面获得了良好的评价，其余两项均为优秀。
中保研发布福特锐际等五款车型碰撞成绩
10月28日，中国保险汽车安全指数发布首批评价结果。这五款车型分别是长安福特瑞奇、长安 马自达CX-3 0、上汽大众ID.4 X、长安UNI-K和广汽本田 讴歌RDX 。评估结果如下:
本次评价结果中，首次出现了4个子指标优秀的模型。在耐撞性和维修经济性方面，一款车型获得优秀，一款车型获得良好，三款车型获得一般。与2021年的9%相比，好及以上占比提升至40%，提升36个百分点。此外，5款车型安全气囊均未引爆，安全气囊起爆率较2021年的17%大幅提升。乘员方面，五款车型评价结果均为优秀；对于业余爱好者来说，五款车型的评价结果都是优秀。在辅助安全方面，4款车型获得优秀评价，1款车型获得良好，其中1款车型配备应急救援服务功能。
为了适应不断发展的中国汽车市场，提高消费者满意度，基于中国汽车安全新技术的不断应用、安全配置的升级以及汽车保险赔付的特点和变化趋势，C-IASI联合来自高校、汽车企业、保险企业等行业的专家学者进行了科学系统的研究，并于2021年3月推出了2020版评估规则和管理办法，与2017版进行了对比。更加注重汽车安全性和维修经济性，重点介绍保险杠测试、右侧小偏置、AEB VRU行人和骑行者自动紧急制动系统、LSS车辆辅助系统、整车前照灯测试等。
以下是各款车型的详细成绩:●长安福特瑞奇2020款EcoBoost 245
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评价结果显示，长安福特瑞奇在耐撞性和维修经济性指标上获得综合评价，在车内成员安全指标上获得优秀，在车外外人安全指标上获得优秀，在车辆辅助安全指标上获得优秀。
●马自达CX-30
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评价结果显示，马自达CX-30在耐撞性和维修经济性指标上获得综合评价，在车内成员安全指标上获得优秀，在车外人员安全指标上获得优秀，在车辆安全指标上获得优秀。
●上汽大众ID.4X
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评价结果显示，上汽大众ID.4X在耐撞性和维修经济性指标上获得优秀评价，车内成员安全指标优秀，车外人员安全指标优秀，车辆安全指标优秀。
●长安UNI-K
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评价结果显示，长安UNI-K在耐撞性和维修经济性指标上获得了良好的评价，在车内成员安全指标上获得了优秀，在车外外人安全指标上获得了优秀，在车辆辅助安全指标上获得了优秀。
●广汽本田讴歌RDX
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评价结果显示，广汽本田讴歌RDX“耐撞性与维修经济性指数”项目在“车员安全指数”中获得综合评价、优秀、“车外安全指数”中获得优秀、“车辆辅助安全指数”中获得良好。
以上五款车型的完整测试结果见C-IASI***。
附:了解中国保险汽车安全指数
我国保险汽车安全指标体系包括耐撞性与维修经济性指标、车内乘员安全指标、车外安全指标和车辆辅助安全指标四个维度。从汽车维修环节的财产风险和人身风险两个方面，将汽车产品的隐性特征用指标明确化、量化，从汽车用户和保险的角度客观评价车辆的安全特性和使用经济性。
耐撞性和维修经济指数
低速碰撞或刮擦事故是大多数车主在日常生活中都会遇到的高频问题。但是在低速事故中车辆损坏的情况下，不同的车辆会表现出不同的特征，而不同的特征直接关系到车主在车辆维修过程中的综合成本，而这些特征在购车过程中是隐藏的。耐撞性和维修经济性指标根据这一隐性特征，参考保险行业国外汽车技术研究机构普遍***用的测试方法和评价规则，开展实车碰撞研究，宣传车辆耐撞性和维修经济性信息，为消费者提供更全面的购车和维修信息。
车辆乘员安全指数
车内乘客在中高速行驶时发生碰撞事故非常危险，也直接影响消费者的财产和人身安全。尤其是高速碰撞事故，造成的损失和影响更大。基于国内保险理赔和保险行业国外汽车技术研究机构的研究，针对保险理赔案件中最严重的人身伤害和最突出的理赔风险，如正面25%小偏置碰撞、侧面碰撞和侧翻，以及挥鞭样损伤，即颈椎过度屈伸损伤引起的座椅挥鞭样损伤等。，通过实车碰撞研究，测试和评价车辆乘员的安全性能，并为消费者提供科学的安全信息提示，引导消费者理性选车和购车，通过引导需求侧推动汽车产品和服务的供给侧改革。
局外人安全指数
车辆辅助安全指数
随着汽车电子技术向智能化、网络化方向发展，新的车辆辅助安全技术不断涌现，能够在危机发生前对驾驶员进行警示，甚至在警示无效时，无需驾驶员干预即可实现车道保持、减速或停车等规避风险，大大提高了车辆的主动安全性。这对汽车保险承保理赔服务水平提出了新的要求。保险行业的国外汽车技术研究机构积极开展相关工作。为了顺应汽车安全技术发展的大趋势，在现有国际研究的基础上，形成了车辆辅助安全指数。该指数测试和评估安全辅助工具的功能和效果，如预防事故和减少损害的有效性，并通过特定的行业相关应用和消费者信息提示促进汽车安全技术的进步。最后，通过预防和降低驾驶风险，实现车辆和道路使用者的安全保障和保险标的的风险降低。 @2019
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