烟台北京现代汽车研发中心（烟台北京现代汽车研发中心是哪个物业负责）
今天给各位分享烟台北京现代汽车研发中心的知识，其中也会对烟台北京现代汽车研发中心是哪个物业负责进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、北京现代的研发中心一共几个,除了韩国现代
- 2、现代跃动汽车发动机耐用么？
- 3、想知道: 烟台市 现代中国研发中心 在哪
- 4、蓬莱机场距烟台北京现代研发中心有多远
- 5、大家对现代汽车研发中心评价低，跳槽认可度不高的原因是什么？
- 6、现代汽车烟台研发中心薪资待遇福利怎么样？
北京现代的研发中心一共几个,除了韩国现代
北京现代研究中心就一个 在北京顺义 全称：北京现代汽车有限公司技术中心
烟台有个现代汽车研发中心（中国）有限公司，是韩国现代的直属公司，属外企。
现代跃动汽车发动机耐用么？
现代跃动发动机与老款伊兰特相同，还是蛮耐用的。
悦动仍***用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型***用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1N?m/4500rpm。
1.8L车型***用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162N?m。
CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。
发动机的技术亮点没有多少，自然看不见那些新的技术，不过毕竟比较成熟，所以表现挺稳定，6速自动变速箱的搭配也和对手在同一水平线上，另外变速箱也有手动模式。
在动力方面，悦动搭载的是经过全新调校的α、β系列发动机，不过令人遗憾的是两款改良发动机主要都是在节油方面进行了改善，而对其动力性几乎没有任何提升。
据官方数据显示，悦动实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。悦动1.8AT GLS***用DOHC 16V结构，最大功率在6000rpm时输出96Kw，最大扭矩在4600rpm时输出162N.m，搭配四速自动变速箱。
最直观的感受就是四速自动变速箱由之前的之排式改为阶梯式，减少了误操纵的几率。
悦动***用了前麦弗逊式独立悬挂，后拖拽臂式半独立悬挂结构，这在这个价位的紧凑级车型中属于比较常见的底盘结构。在调校方面，悦动依旧是以舒适为第一诉求，偏软的避震在弯中提供不了很强的支撑力但在颠簸路面上对震动的过滤却很彻底。
想知道: 烟台市 现代中国研发中心 在哪
沿着烟台市开发区长江路一直向西，走到头，有个小山，西南一条路是去中桥，叫中古路，西北一条路去蓬莱，长江路路南大片挖土的区域就是该项目地址，在古现镇过高速立交桥，中古路与长江路交接处的东南侧。
蓬莱机场距烟台北京现代研发中心有多远
公交线路：机场巴士5号线 → 高铁巴士2号线 → 211路，全程约49.0公里
1、从烟台蓬莱国际机场步行约490米,到达蓬莱国际机场站
2、乘坐机场巴士5号线,经过1站, 到达汽车西站
3、步行约80米,到达汽车西站
4、乘坐高铁巴士2号线,经过1站, 到达开发区管委站
5、步行约340米,到达开发区管委站
6、乘坐211路,经过21站, 到达谭家站
7、步行约180米,到达现代汽车研发中心(中国)有限公司
驾车路线：全程约18.6公里
起点：烟台蓬莱国际机场
1.从起点向西南方向出发，行驶180米，左前方转弯
2.行驶230米，朝行政办公区/停车场/出租车方向，稍向右转上匝道
3.沿匝道行驶2.9公里，朝烟台方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.2公里，直行进入荣乌高速
5.沿荣乌高速行驶7.9公里，朝烟台/威海/G18方向，稍向右转进入八角立交
6.沿八角立交行驶370米，过八角立交约360米后，直行进入荣乌高速
7.沿荣乌高速行驶3.4公里，在开发区/S302出口，稍向右转进入古现立交桥
8.沿古现立交桥行驶270米，右前方转弯
9.行驶250米，调头
10.行驶1.1公里，右前方转弯进入长江路
11.沿长江路行驶120米，左转
12.行驶80米，右转
13.行驶，到达终点
终点：现代汽车研发中心(中国)有限公司
大家对现代汽车研发中心评价低，跳槽认可度不高的原因是什么？
现代研发中心全世界有5个，最大最全面的当然是韩国总部，在烟台研发中心成立前，除了韩国总部，其余研发中心不涉及整车研发，只担任其中某个部分。随着中国市场越来越成熟也越来越大，现代高层认为有必要在中国进行本土化研发，一来能更好的适应国内消费者需求，二来也能降低一些用人成本。公司的对于技术的发展思路是也并不是藏着掖着，公司的安保系统严归严，但是只要你想学东西，还是能学到不少。技术资料是跟韩国共享的，当然没人求着你去看这些，这就看个人的能力了，一个老师教出来的学生，总有第一名和最后一名。所以烟台的现代汽车研发中心，跟韩国总部比起来，除了规模小一点，其他地方是一样的。
现代汽车发展了几十年，也经历过大风大浪，公司的体制应该说是很完善，利用好规则，你可以把精力更多的放在工作上。工作氛围比较和谐，领导是韩国人，语言方面，公司的立场是在中国的公司应该主语言是汉语，所以韩国领导必须学习中文，日常工作的交流也是用中文。我不会韩语，没觉得因为语言有哪里不方便。
公司的安保体系严到无法呼吸，进门出门安检，一块钱硬币你都带不出来，任何东西你想带出来，都得进行繁琐的申请流程；其他地方也是冗杂无用的流程过多，不过公司说为了机密不外泄，只能遵守。有种宁枉杀一千，也勿纵一人的感觉。
对于加班，公司不提倡，但也分部门，有的部门随意一点，有的部门领导直接让下班赶紧走人。加班费写在劳动法里，可以自行查看。没有什么事情是必须通过加班去解决的，加班主要用于应对一些突发状况，或者某些时间节点上赶一下进度。所以最后一班班车是八点，人最多的班车是五点半到六点半之间。
再吐槽下食堂，没有晚餐也就忍了，早餐能不能用点心？现代的同事都能理解一大早看到肥肉大包子的恐惧。
只是随便说说，也可能部门不一样感受不一样，匿了。
现代汽车烟台研发中心薪资待遇***怎么样？
单说待遇是很好的，工资和长安福特应该有的一拼甚至高，住房要自己解决。
现代汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称HMTC）成立于2013年2月，位于山东省烟台市，由韩国现代汽车集团独资投资建设，是现代集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。
HMTC的业务范围涵盖了新能源车辆和一般车辆的产品调研、设计、试验、认证等一整套汽车开发的流程，并对相关的合资公司提供技术上的支持。
现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九（郑周永之子）。
现代汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。
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