大众汽车保养用什么牌子机油最好（大众汽车保养用什么标号机油好）
今天给各位分享大众汽车保养用什么牌子机油最好的知识，其中也会对大众汽车保养用什么标号机油好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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大众速腾1.4t保养用什么牌子机油好
【太平洋汽车网】大众速腾1.4t使用5W30或者5W40的合成机油，黄壳、灰壳、美孚1号等机油均可，一般每次更换机油油量为4升左右。不过使用半合成机油的更换周期较短为5000公里一换，需要注意。
大众速腾1.4T原厂推荐机油标号为5W40，为370元/桶的原厂全合成机油，官方建议更换周期达到10000公里/次。速腾发动机工作功率较高，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，***用粘度值高的机油可以保护好发动机，起到冷却润滑等作用。
选择粘度标号，一般冬天，大部分地区使用5W即可，但北方的部分地区（如吉林省）最好使用0W的机油，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境条件。对于高温粘度来说，一般使用的是润滑油粘度值为30、40的，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆使用年限较长、是重载车辆长途运输等情况，润滑油粘度可以适当提高，例如***用0W50机油。
选择机油品牌，需要具备长效性的机油，可选择美孚机油；侧重于机油的清洁性能，建议选择壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，提倡***用嘉实多。像涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。
通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO（聚a-烯烃）或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。
全合成机油***用特殊结构酯类和PAO全合成基础油为原料，以及全球最新复合添加剂技术成果，经先进调和工艺调制而成，是全球顶级的汽油发动机油。全合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。全合成机油生产厂家根据用户要求生产各类合成机油。换言之，根据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众用什么牌子机油好
大家***用的原装汽车机油中有很多类型，也是有嘉实多、嘉实多、壳牌这三大知名品牌汽车机油，也有昆仑机油、胜牌机油等。
就算同是大众车，而发动机型号规格不一样、驾驶人员自然环境不一样，应用的润滑油也各有不同，比如美孚1号5W30合成机油，因为黏度较低，不适感用以EA888 G2系列发动机，而适用TSI MPI EA111 EA211发动机；嘉实多极护5W30合成机油，适用TSI MPI EA111 EA211发动机，黏度较低，不适感用以EA888 G2系列发动机。
但是，有许多车主应用壳牌汽油后，车子发生了一些难题，许多汽车4S店也都是对车主提议不要再应用壳牌汽油。从车主的运用状况及其剖析看来，大家的确不太合适壳牌汽油。如有些人的奥迪A1应用壳牌汽油，发生发展和低速档拐弯时比较严重颤动状况。
壳牌的油源比较繁杂，可能是来源于不一样的地炼公司，一般会加上发动机清洁剂，以保障设备的具体应用实际效果。而大众车的发动机现统一为涡轮增压器发动机，对成品油品质标准非常高，壳牌汽油虽增加了清洁剂，应用壳牌有关技术性，但车用汽油的实质是来自于地炼，因此针对大众车而言，多多少少会出现一些难题。
大众用什么机油好？
大众车换美孚一号5w40或嘉实多极护5w40的机油，这两种机油都适合大众车用。
一般机油瓶身有这两个标准就可以适用于大众车。另外提一下大众的最新标准基于旧标准，将机油粘度下降至30粘度。例如安索欧规5W30，就符合大众最新标准，并且HTHS为3.65，是环保节油和性能的首选。
在无法获得厂家要求的润滑油的时候，可以看瓶身是否有ACEA A3/B4 A3/B3以及HTHS3.5两个方面进行选择。
大众LOGO中的VW为全称中头一个字母
标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。大众主要车型有高尔夫、速腾、宝来、帕萨特、捷达等。
高尔夫：是由德国大众公司公司设计推出的一种两箱车，是甲壳虫的替代产品。
速腾：上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，让许多消费者喜爱。
宝来：宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车，也是大众的经典车型。
捷达：是德一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。
大众用什么牌子机油好？
汽车 内燃机润滑油，有四种功能，一润滑二清洁三冷却四密封。
润滑油的基本要求，是保障磨擦副能够正常工作。同时为保障磨擦副正常工作，又要求润滑油有很好的冲洗能力，冲洗掉磨擦残留物，一定燃烧残渣灰尘等，这是清洁功能。清洁磨擦副工作面同时，又把磨擦产生的热量带走，这是一定的冷却功能。密封功能很有特点，即可防止润滑油、空气、水和灰尘的渗入，又可防止跑润滑油、脂等渗出，即减少污染又减少事故发生。
综上述， 汽车 内燃机润滑油，应选择清洁能好的润滑油，本人建议选择‘灰壳`合成润滑油。以上仅供参考。
大众车是典型的德系车代表，其车辆发动机比较常见的有1.4T、1.8T、2.0T、1.6L、2.0L等等。HTHS是指在高温剪切条件下的油膜强度，而大众 汽车 的发动机对机油的HTHS指标有着异常严格的要求，要求HTHS值大于3.5。而市面上大部分粘度为30的机油的HTHS都达不到3.5，所以为了保守起见，推荐使用40粘度机油。
大众ea211最适合的机油
大众EA211发动机有MPI和TSI两类；EA211是全铝发动机，全合成的40粘度对EA211的保护效果更好。可以考虑选择美孚银一号、嘉实多磁护、壳牌超凡喜力，他们全合成5W-40机油都是同等级产品，适合EA211发动机都有大众VW502.00/505.00认证。美孚高速性能较好，经常高速的车辆很适合，但静音是弱项；嘉实多则相对平均，适合综合路况，弱项就是衰减期略短；壳牌的优势之处是静音和清洁，转数四千以上略显后劲不足；车主可以跟著自己实际情况和个人喜好来选择。
上海大众一共有6种机油：
1：灰桶D4 5-40 矿物机油，据说是昆仑机油大众灌装的，适用于MPI，不得用于TSI发动机，适用于EA111 EA211 MPI的发动机，零件号：GCN 000 600 D4
2：白桶 Z4 5-40半合成机油，适用于TSI发动机，原厂发动机加的就是这个机油，适用于EA888G2 EA888G3 EA211 EA111 全系SVW TSI MPI发动机，零件号：GCN 052 167 Z4
3：棕桶优选 5-40半合成机油，据说是昆仑机油大众灌装的，桶上写明不得用于TSI发动机，是灰桶的升级，适用于EA111 EA211 MPI的发动机，零件号：GVW 052 167 Z4
4：灰桶尊选 5-30 全合成原厂机油，据说是美国胜牌机油大众灌装的，适用于TSI MPI EA111 EA211 EA888G3发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机,零件号：Z00 120 195 Z4
5：美孚1号5-30全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机，零件号：GCA 052 195 Z4,ESP-三元催化系统保护
6:嘉实多极护5-30 全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机，零件号：GCE 052 195 Z4
灰壳现在没有了（据说灰壳不是真正的全合成，所以最便宜,零件号：GCB 052 195 Z4），有的话也是5-30全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机质量大家都懂，有好有坏。换品牌机油肯定没问题，不比原厂的差，只要是真的，选择合适的渠道购买很重要。
美孚、壳牌、嘉实多是世界滑润油三大品牌，其车用机油都是很优秀的机油。
它们三个相比，美孚的耐用性、高转速润滑性最好；壳牌的清洁性、平顺降噪性最突出；嘉实多介于美孚和壳牌性能中间，哪方面也不算较高，哪方面也不算较低。
这三个品牌对于大众是最好的选择，谢谢！
大众车系使用机油应遵循以下几点：
第一，要选择5W40粘度的机油，涡轮增压发动机用耐高温的机油，涡轮对机油要求比较高，起码也是全合成的美孚或者嘉实多才行。
第二度，要选择机油至少应符合VW 502 00标准与ACEA（欧洲 汽车 制造商协会）A3/B4标准的机油，因为ACEA中有很多机油标准，是由协会成员之一“大众集团”所提出的。
第三，要版选择HTHS高温剪切粘度高于3.5的机油，这样才能保证机油在高温高剪切力下的油膜权厚度与强度。
专用油
大众用什么牌子机油好？给你以下几个建议：
第一，要选择5W40粘度的机油，涡轮增压发动机使用全合成机油。
第二，要选择机油至少应符合度VW 502 00标准与ACEA（欧洲 汽车 制造商协会）A3/B4标准的机油，因为ACEA中有很多机油标专准，是由协会成员之一“大众集团”所提出的。
第三，要选择HTHS高温剪切粘度高于3.5的机油，这样才能保证机油在高温高剪切力下的油膜厚属度与强度。
美孚、壳牌、嘉实多是世界滑润油三大品牌,其车用机油都是很优秀的机油。\r
它们三个相比,美孚的耐用性、高转速润滑性最好;壳牌的清洁性、平顺降噪性最突出;嘉实多介于美孚和壳牌性能中间,哪方面也不算较高,哪方面也不算较低。
一般用嘉实多多一些
上海大众一共有6种机油：
1：灰桶D4 5-40 矿物机油，据说是昆仑机油大众灌装的，适用于MPI，不得用于TSI发动机，适用于EA111 EA211 MPI的发动机，零件号：GCN 000 600 D4
2：白桶 Z4 5-40半合成机油，适用于TSI发动机，原厂发动机加的就是这个机油，适用于EA888G2 EA888G3 EA211 EA111 全系SVW TSI MPI发动机，零件号：GCN 052 167 Z4
3：棕桶优选 5-40半合成机油，据说是昆仑机油大众灌装的，桶上写明不得用于TSI发动机，是灰桶的升级，适用于EA111 EA211 MPI的发动机，零件号：GVW 052 167 Z4
4：灰桶尊选 5-30 全合成原厂机油，据说是美国胜牌机油大众灌装的，适用于TSI MPI EA111 EA211 EA888G3发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机,零件号：Z00 120 195 Z4
5：美孚1号5-30全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机，零件号：GCA 052 195 Z4,ESP-三元催化系统保护
6:嘉实多极护5-30 全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机，零件号：GCE 052 195 Z4
灰壳现在没有了（据说灰壳不是真正的全合成，所以最便宜,零件号：GCB 052 195 Z4），有的话也是5-30全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机质量大家都懂，有好有坏。换品牌机油肯定没问题，不比原厂的差，只要是真的，选择合适的渠道购买很重要。
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