汽车研发工程师年薪30万（汽车工程师年薪能50w么）
本篇文章给大家谈谈汽车研发工程师年薪30万，以及汽车工程师年薪能50w么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
本硕985汽车研发工程师10年后能达到年薪多少?
二三十万。本硕985汽车研发工程师10年后能达到年薪二三十万。年薪是一个汉语词语，拼音是niánxīn，是指年度固定工资。年度固定工资是经营者的“保底”收入，它不与企业业绩挂钩，而主要根据经营者个人能力、社会消费水平和企业的经营难度等确定。
汽车工程师的工资一般是多少？
维修工或者维修技师的薪水在北京地区水平如下：
1
街边小店500管吃住；
(会换机油三芯，力矩
合适）
2
中等规模维修站1000左右；
（能够处理简单的电路故障、发动机故障)
3
效益一般的4S站1500-2000；（可以独当一面）
4
知名大品牌4S站3000-5000。（必须独当一面，电路、机工操作技术过硬）
5
知名汽修技师（庆阳的张捷达、六厂的魏俊强等***级，动嘴不动手）年薪制，具体不祥。
收入越多要求越高，如，4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）
汽车行业的工资高吗？
我是这行业里从业十来年了，汽车行业要分几类：
1. 主机厂
主机厂五年前，诸如通用、大众等典型合资厂，高级研发工程师，工艺工程师工资还是可以的，而且***非常好，年基本工资30万没有问题，如果当年度销量好，年底5-15个月年终奖都发过
但是这两年销量持续走低，全员降薪（通用，吉利等等），年底奖金减半也是无奈之举。
综合来看，主机厂的收入在制造业里算第一梯队的，当然辛苦程度也是比较高的，研发车型平台等升级换代项目时间越来越短，降本压力也很大。
2.一级零部件厂
这里着重要区分关键零部件、一般零部件和塑料内外饰附件等。
首当其中bosch、zf、continental 掌握关键零部件供应（esp，eps等）的员工薪水和福***于主机厂。当然要求也很高，普通211毕业的也很难进，而且这些大型跨国企业管理复杂，上升空间很难。
其次合资零部件，民营零部件厂工资较为普通，因为零件利润不高，主机厂强势等原因，但研发、工艺平均20万一年还是有的，年底奖金也是看企业效益，一般也就1-3个月。
3.二级、***零部件厂
因为技术含量不高，主要靠拼价格获取市场和订单，工作较为辛苦，项目压力大，薪水一般。但即使如此，也比其他制造业工作高一些，7K-10k还是没问题的，技能好的更高一些也很多，主要拼本事吃饭。
以上主要研发、工艺类岗位，这也是本人比较熟悉的岗位和待遇。汽车行业属于制造业的领先位置，各类技术和产品应用更为前沿，给消费者更好的驾驶体验和安全，能够有效推动智能制造的发展！
汽车研发工程师年薪30万的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车工程师年薪能50w么、汽车研发工程师年薪30万的信息别忘了在本站进行查找喔。
