汽车安全气囊长什么样（车内安全气囊长什么样）
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本文目录一览：
汽车安全气囊气体发生器的外形结构是什么样的
汽车安全气囊气体发生器根据不同位置的气囊其外形结构是大不一样的：DAB（驾驶员侧气囊）——
一般为圆饼状；PAB（乘员侧气囊）——
一般为大圆筒状（类似***壳）；SAB（侧气囊）——
一般为短圆筒状和短棍状；CAB（帘式气囊）——
一般为长棍状和管状；KAB（膝盖气囊）——
一般为圆型或球形。其外形结构有专利权，不能随意公布图片，抱歉~！*****看这个版的置顶贴,看完你就明白了,很有用.*****
安全气囊长什么样？
电子安全气囊(electronic control of safety airbag)安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。
汽车安全气囊有哪些种类？各自的区别是什么？
安全气囊主要是汽车里面一个非常重要的装备，在汽车发生重大事故的时候，安全气囊就会弹出来，保护驾驶人员的安全，避免在事故中产生比较大的伤害。汽车的安全性能出于不同的保护目的，会有许多的种类一般有有侧气囊、头部气囊、膝部气囊三个类型，这三种之间都有着非常大的区别。
首先是侧气囊，侧气囊是安装在汽车座椅侧面的，主要目的是保护驾驶员的胸部和腹部，是为了防止侧面的撞击对驾驶员的胸腹造成伤害。一般在前排的两个座位上安装侧气囊的比较多，而后排的侧气囊则比较少。但对于中高档的汽车来说侧气囊还是必备的，毕竟不仅要保证老板座椅的舒适度，安全也是最重要的。这种气囊的原理就是通过撕开座椅靠背里面的发泡和面套的撕裂线来促进气囊的弹起。
其次是膝部气囊，膝部气囊是大多数的车型都没有配备的，但是在开车过程中，如果真正发生了比较正面的碰撞，人体的下半部分是应该最受保护的，因为西膝部是与中控台的距离最近的，很容易导致骨折。膝部气囊就是用来降低驾驶员在碰撞中车中的装饰对驾驶员膝部的损伤，膝部气囊一般都是在前排驾驶座的座椅内，如果打开就能够非常有效地保护后排乘客，在腰部以下的部位也能够缓冲正面的前冲力。
最后就是头部气囊，头部气囊又叫侧气帘，头部气囊在汽车发生碰撞的时候就会弹出来，遮盖住车窗来保护乘客。主要是对乘客的头部进行保护，安装在车顶，通常是前后贯通的。当汽车的加速度大于汽车行驶的正常值时就会看起来对发生侧撞和翻车等交通事故，都对驾驶人员有非常好的保护作用。
安全气囊是什么样做什么用的
什么是安全气囊？ 安全气囊是由折叠好的气囊袋、充气器、点火器和氮气固态粒子组成的。它透过不知在车头的几组感应器感应车辆与外物的撞击度，以确定是不是要引爆安全气囊。当车辆遭受正面撞击时，它会在瞬间充气膨胀以保护驾驶员和前座乘客。 平时看得见安全气囊吗？ 除非遭受中度以上的撞击，安全气囊 不会暴露出来的。它折叠放置在方向盘盘面里，右前座乘客的安 全气囊则藏在挡风玻璃下的物品箱板内。 安全气囊何时引爆充气？ 根据汽车撞击力度和角度而定。 每家汽车公司设计的引爆临界数值也不完全相同。比如， 要引爆福特汽车公司所设计的安全气囊，汽车必须以每小时23公里的速度撞击一固定障碍物，或以每小时45公里以上的速度撞击同样重量的可移动物体或可停住的汽车。 安全气囊如何工作？ 确定气囊是否引爆，除了速度之外，还有撞击的角度。只有在正面和正面30度角内发生的撞击才会引爆气囊，由后面或侧面撞击，气囊是不起作用的。 气囊会因贴近驾驶员使人窒息吗？ 不会。因为气囊从感应、点火、引爆、充气、破板而出到泄气，整个过程发生的时间只有0.055秒至0.065秒，几乎在一眨眼的时间内，气囊即完成了它的保护工作。 气囊粉末对人体有害吗？爆出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体无害。 气囊的寿命有多久？ 每个气囊只能使用一次。即气囊只要引爆就不再有下一次保护的能力，也不能塞回去再使用。引爆后须回厂换一个新的气囊。在美国，重新装置一套新气囊和感应系统及整组电脑控制器，一般需要3万至10万美圆。 气囊会不会被错误引爆？ 气囊只有在前方遭受一定离心力时才会引爆，一般汽车经过坑洞或以低速碰到它物时，气囊是不会被引爆的。 不系安全带气囊有效吗？ 气囊在设计时，是以“在不系安全带并以时速45公里撞向一面硬墙”的情况下，使驾驶员上身不受致命伤害为设定结果。有气囊时可降低受伤比率达64%；如果配合安全带使用，保护率可增加到80%。 气囊在引爆和爆裂时的声响是否会伤害人的听力？ 虽然气囊在爆裂时会发出巨大的声响，但***发生时的撞击声比气囊引爆的声音还要大。 更多汽车知识可以看看精明消费网的汽车频道 ;belong=146Flag=1 对您会有帮助的
安全气囊标志是什么？
安全气囊标志是一个坐着的小人前面有一颗圆球，该警示灯表示了车辆安全气囊是否存在故障，如气囊到期或电子电路出现故障该灯就会点亮。
安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。
安全气囊在日常驾驶中并不使用，发生故障时有部分车主并不在意，但是如果发生突发事故，气囊无法弹出将给驾驶员、乘客带来严重的生命危害。出于安全考虑，当该故障灯点亮时还是有必要去检查一下的。
汽车安全气囊原理如下：
1、当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号；
2、电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号；
3、气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
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