宁波均胜汽车安全(宁波均胜汽车电子)

汽车安全 87
本篇文章给大家谈谈宁波均胜汽车安全,以及宁波均胜汽车电子对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 本文目录一览: 1、临港均胜汽配怎么样 2、

本篇文章给大家谈谈宁波均胜汽车安全,以及宁波均胜汽车电子对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

临港均胜汽配怎么样

很好。

均胜汽配在汽车行业还是有点知名度的,并且员工的技术是收到很多好评的,服务也是很到位的,售后服务工作负责。

上海临港均胜汽车安全系统有限公司是一家全球化的汽车零部件优秀供应商,主营核心业务涵盖汽车安全、智能驾驶、新能源汽车技术、汽车功能件等附加值较高的领域,包括均胜电子集团和宁波均普工业自动化是宁波均胜集团下属的全资子公司,致力于为高端客户提供创新型交钥匙生产系统与全/半自动化生产线。

宾利SUV因气囊问题召回!这和高田气囊有什么关系?

提到宾利这个土豪品牌,相信很多朋友都心潮澎湃,尤其是其首款SUV——添越,既保留了非凡的豪华质感与贵族气息,又提供了足够强悍的越野性能,只要够壕,拿它来跋山涉水趟沙漠完全没问题。

从动力上来看,入门车型都是V8发动机,顶配车型更是搭载了现在极为少见的W12发动机,都是双涡轮增压加持,只是排量上一个是4.0L一个是6.0L而已。

不管怎么说,仅凭“V8”与“W12”这两个标识便能让技术流们为之疯狂,何况V8发动机的最大功率就达到了404kw、1960转时就可输出峰值扭矩770N·m!

至于内饰做工这些,有“宾利”两个字做背书,这里就不多说了,还是直接说比较尴尬的事儿吧:宾利添越V8车型召回了。车型召回其实并没有什么大不了的,具体还要看召回原因,究竟是因为生产、设计问题还是供应商问题?

从添越的召回公告中可以发现,其召回原因主要是由于供应商对气体发生器的导气喷嘴焊接不当,发生碰撞事故而触发帘式安全气囊时,气体可能无法被充分导入气帘,使其不能完全展开。

这不禁让缸哥想起了震惊汽车圈且影响持续至今的高田气囊***。

2009年美国的一场事故中,由于高田气囊在弹开的过程中弹出了一个金属片,而这个金属片恰好割伤了驾驶员的颈动脉,直接导致驾驶员死亡。

从此以后,类似案例时有发生,高田气囊的问题迅速被重视,全球范围内的召回潮可以用“此起彼伏”来形容,高田气囊最后在2017年申请破产。

从时间上看,离现在已经很远了吧?但在今年2月份的召回公告中,依然有部分品牌车型因为装配了高田气囊而召回,安全气囊这一本应在危险发生时保护人员的装置,反而成为了造成人员二次伤害的“元凶”,对于高田公司来说,破产后一切事情便结束了;但对汽车行业来说,却并非如此。

先来带大家认识一个汽车零部件企业——均胜电子。均胜电子在2月份通过发布公告的方式,宣布自己获得了特斯拉的定点意向函,确定成为国产特斯拉Model 3和Model Y的供应商,而其主要供应产品即为安全气囊、安全带、方向盘。

均胜电子给国产特斯拉供应安全气囊,这和高田气囊有什么关系?

2018年,均胜电子通过贷款、以15.88亿美元的代价将高田气囊收购,成为高田气囊的接盘侠。具体操作方式为以均胜电子为首的财团通过向均胜电子的子公司Key Safety Systems(简称“KSS”)共同注资成功完成了对日本高田(“高田”)的全球资产收购。

后均胜电子将高田气囊业务与KSS业务整合并成立均胜安全系统公司。

高田气囊之所以爆发问题,归根结底是气体发生器的问题,均胜电子收购高田气囊后,通过企查查查询发现,宁波均胜汽车安全系统有限公司的专利当中,所涉及的气体发生器专利很少很少,均胜电子收购高田气囊后,究竟是否解决了气体发生器的问题?

当然,有朋友会被均胜电子的各个公司名称弄懵,登录企查查会发现与均胜电子有关联的公司有很多,由于篇幅所限,本文不作梳理,仅以“均胜电子”称呼,大家只需要知道掌控方向的是均胜电子即可。

事实上,无论是企业还是消费者,都不希望诸如高田安全气囊的***再次发生。国内消费者对国产特斯拉的关注度颇高,先前国产特斯拉陷入到芯片门***中,已经引发热议。

如果国产车型的安全气囊再发生问题,那么国产特斯拉的口碑恐怕真要面临考验,希望这件事永远不会发生吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

均胜电子这个公司怎么样?

最近几年新能源汽车在股市上的表现那真是一展雄风,同时也使汽车零部件企业得到了转型升级与发展。咱们今天就来对汽车电子安全和汽车电子领域的顶级供应商均胜电子做个了解吧。

在对均胜电子作出分析之前,我要让大家看一下汽车零部件行业龙头股都有哪些,这是一份名单 ,赶紧点击下方链接获取吧:宝藏资料!汽车零部件行业龙头股一览表

一、从公司角度分析

公司介绍:宁波均胜电子股份有限公司是一家全球化的汽车零部件优秀供应商,主要致力于汽车安全系统、智能驾驶系统、新能源汽车动力管理系统和车联网核心技术等的研发与制造,该公司经过企业创新升级和多次国际并购,实现了全球化和转型升级的战略目标,发展为全球多家汽车制造商的合作伙伴。

均胜电子的亮点:

1、收购持续发力,进一步打造全球化高端品牌

经历对多家公司的收购和整合的手段,均胜电子在业务和市场以及***等方面实现了融合互补、共同发展的目标,在汽车安全、自动驾驶等多个领域全面刷新,长期与中、德、美、日等国主要整车厂商及国内各大汽车品牌进行意见交流,内生和外延一起前行,"高端化"的产品战略和"全球化"的市场战略得到了更多的深化。

2、互联网+助力布局,业务生态良性发展

公司在车网互联、智能驾驶、自动驾驶等服务领域和软件领域的布局一直在不停的完善,在新业务的发展上充分利用公司现有的积累和实力,同时通过发展新业务更深入地完善现有业务的生态系统,这也实现了共同发展的目标。

3、综合竞争力不断提升,引领全球汽车电子板块发展

均胜电子能够充足展现自身的整合能力、行业经验及***优势,使得汽车零部件业务的综合竞争力得以提升,另外,公司在行业领先的研发和技术的加持之下,以先进的创新设计、覆盖全球的生产制造体系、可靠的品质管理以及始终如一的优质服务,不断引领全球汽车电子和安全行业的发展。

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二、从行业发展分析

综合全球的行业发展来看,而今快速变革已经贯彻到整个汽车乃至工业界,从车联网、智能汽车、自动驾驶到工业4.0都彰显了工业界信息化、智能化的趋势。这不只在市场对于产品的最终需求度和接受程度上有所展现,还体现在制造、营销和物流等整个流程,这实际上就是磨练整个产业链的发展。这对于对一个汽车甚至整个工业行业来讲,这对于未知和挑战都是非常可带的,而且还很有可能有机遇。

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均胜电子这棵“大树”,是借特斯拉发光,还是自带光芒?

[汽车之家?行业]? 誓言零部件100%国产化的特斯拉,是中国汽车供应链厂商不能错过的“盛宴”,业内都期待着,让苹果崛起重塑智能手机供应链的一幕也能在国产特斯拉身上***。

中国零部件企业均胜电子自今年初以来就受到行内高度关注。在2020年2月,均胜电子子公司上海临港均胜汽车安全系统有限公司(以下简称“均胜安全临港”)就收到了国产特斯拉的定点意向函,成为特斯拉Model 3和Model Y车型的供应商。而特斯拉自2020年起就开启销量狂飙模式,均胜电子是否要借特斯拉实现突飞猛进?日前,正值均胜安全临港工厂开放日,我们亲临现场一探究竟。

过去,中国零部件企业因为研发能力弱,很少获得业内的重视。2004年,均胜电子在宁波创立,一开始的产品只涉及发动机进气管、空调出风口等低门槛零部件领域。

自2011年以来,均胜电子先后收购汽车电子公司德国PREH、德国机器人公司IMA、德国QUIN、汽车安全系统供应商美国KSS、智能车联德国TS和汽车安全系统日本高田,使其快速获得海外企业的核心技术并实现逆袭。

短短8年间,均胜电子营收增长了近50倍,成为全球第二大汽车安全系统供应商(第一为奥托立夫),全球市场份额约占30%。

■借特斯拉“光环”?

以这样的体量和市场知名度,均胜电子进入国产特斯拉供应链体系也是顺理成章的事情。实际上,在均胜电子收到国产特斯拉的定点意向函前,其已经为北美特斯拉供货。

『均胜安全临港工厂』

为配合特斯拉国产,均胜安全临港于2019年5月22日正式成立,总投资4.2亿元,距离特斯拉上海超级工厂仅3km路程。公司主要从事汽车被动安全系统的设计、开发、测试、制造和销售,产品包括安全气囊模块、安全带、方向盘以及汽车安全系统集成产品。

2020年开始,均胜安全临港逐步为国产特斯拉提供方向盘、安全气囊等汽车安全系统产品,订单生命周期约为3-5年。据悉,目前特斯拉相关产品订单为75亿元(全生命周期),均胜安全临港为特斯拉准备的方向盘生产线年产能最多可达16万套。

『安全气囊生产线』

想和特斯拉“沾亲带故”的供应商很多,这一点从股市可以得到验证。但在均胜安全临港开放日中,均胜电子向投资方和媒体方更多的是介绍工厂情况和产品“硬核”技术,以及未来规划,而对于向特斯拉供货的具体细节好似特意回避了。“领导方很反感我们蹭热点。”一位均胜电子市场专员对此表示。

资本市场总会趋于理智,越来越多的企业开始察觉,跻身特斯拉“朋友圈”不是重点,培养核心竞争力才是关键。事实上,均胜电子无需过多依仗特斯拉的“光环”。从业务订单中可知,特斯拉的订单只占其一小部分。截至2020年8月,均胜安全(JSS)在中国区新增订单已达100亿元(全生命周期),新客户还包括长城、吉利、广汽、上汽通用、福特等。

这段时间,来均胜安全临港应聘的人源源不断。“疫情复工后基本没有停工。”均胜汽车安全系统中国区副总裁、首席运营官朱晓峰告诉汽车之家,“我们正不断扩充员工,仅8月,我们就已经招聘了100多人,目前临港工厂员工已超千名。”

“预计到2025年,均胜安全在中国的市场份额可以达到40%,销售额达到150亿元的规模。”均胜汽车安全系统全球执行副总裁、中国区总裁单津晖表示。

■每天出货1万多套方向盘

通过这几年的业务整合,目前均胜电子共有汽车安全系统、功能件及总成、汽车电子系统和智能车联系统四大业务。其中,汽车安全系统是均胜电子营业收入的主要来源,占据70%左右的份额。

全球诸多工厂中,均胜安全临港更是担当一个重要的角色。据悉,目前该工厂方向盘年产能达320万件,占均胜全球方向盘产能的三分之一,每天平均要出货1万多套方向盘。另外,安全气囊年产能2700万件,卷收器产能1000万件。

方向盘属于传统件,但里面隐藏的学问多。就工厂设施而言,均胜安全临港拥有开发汽车安全气囊、方向盘、安全带以及系统集成的物理环境实验室、点爆实验室、化学实验室以及测量室等4个功能实验室。

『CT设备』

印象比较深刻的是一台CT设备,类似于医疗设备,装配集成后的方向盘可以进行无损检测,即在不拆解产品的情况下,可对其进行内部探伤、装配分析、数模拟合、尺寸测量等。“这套设备造价将近400万元,国内不超过5台。”现场工作人员介绍道。

工艺方面,方向盘还需进行骨架、发泡、包覆、装配等工艺。“临港工厂引入了智能工厂管理体系,很多工序已实现自动化。”朱晓峰表示,“唯独包覆工艺,为获得更好的手感和安全需求,一些客户要求纯手工缝制,这是机器无法替代的。”

据现场了解,方向盘的真皮使用的是头层皮材质的N***a,和一些奢侈品包包的供应商属于同一家。而一头牛的N***a皮,只能做1-2套方向盘。鉴于头层N***a真皮的稀缺性和昂贵价格,一般高端车型上才会考虑。据悉,蔚来、奥迪、红旗等车企已与均胜电子合作并率先应用,这些高端产品订单能提升均胜电子的毛利率水平。

『方向盘中间主体包覆头层N***a真皮』

“作为安全系统零件,无论从各国的法规要求还是技术需求,都有一个量价齐升的趋势,我们正在一条正确的赛道上。”均胜电子执行副总裁、均胜汽车安全系统中国区董事长陈伟表示。

随着自动驾驶的到来,以及法规对安全要求的提高,安全系统产品的应用场景变得更为复杂,研发门槛也越来越高,单价也在逐渐提升。

今年均胜安全的新订单中,驾驶员监控系统(DMS)在凯迪拉克车型实现量产,同时开始为中国品牌上推广配套。该技术可实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征,识别驾驶者的视线方向,并警示驾驶员专注驾驶。

■上半年新增订单253亿元

大规模的收购确实给均胜电子带来一系列竞争优势,但今年是不寻常的一年,受到***等外部因素影响,全球汽车行业受到了较大冲击,全球整车销量下滑约28%。从上半年财报看,前十大整车厂商过半数出现亏损,零部件企业整体也处于困境中。

对于海外市场占据78%的均胜电子而言,和全球化的国际汽车零部件一样,在疫情期不得不“打满全场”,先是应对国内再是应对全球,再加上正处于大规模并购整合期,这让均胜电子的经营管理压力大幅增加。

2020年上半年,均胜电子营收205亿元,同比下降33%,归母净利润三年来首次出现亏损。这份成绩单在均胜电子眼里已属不易,“虽然疫情带来了挑战,但通过全球化合作,我们承受住了压力。”陈伟表示,“目前整合的效果比较满意。”

『均胜电子执行副总裁、均胜汽车安全系统中国区董事长陈伟』

欣慰的是,在营收、净利润双下滑的大趋势下,均胜电子上半年新增订单253亿元,让市场对其下半年业绩表现有一定期待。

据陈伟所述,公司对技术变革大趋势充满信心,无论是新能源汽车,还是自动驾驶汽车,安全系统始终是核心产品,符合未来发展趋势,临港工厂的产能正逐步上升。

下半年,均胜电子将扩充产能,紧抓国内订单生产。继均胜安全匈牙利“超级工厂”于 2019年11月完成升级改造后,均胜安全宁波工厂也将升级为“超级工厂”,将成为均胜电子国内最先进的汽车安全系统产品生产基地。

除了安全系统,2019年以来,均胜电子将目光放至毛利率更高的新能源业务上,为保时捷首款纯电动车Taycan提供800V快充系统,为国内一汽-大众和上汽大众MEB平台车型提供BMS、充放电和智能车联系统,为奔驰MFA2平台车型提供BMS等产品。据悉,均胜电子上半年新能源业务营收约5.8亿元,同比上升74%。

同步发力的还有均胜电子子公司均联智行,其自主研发的第一代V2X车端产品即将于2021年量产,该产品有望成为全球首个5G-V2X量产项目。这些新赛道正是均胜电子早年并购的成果,如今正逐渐发挥协同效应。

■结语:

回到最初的话题,均胜电子是否要借特斯拉实现突飞猛进?对均胜电子而言,“借”这个词显然不够准确,相互促进才是最好的答案。现如今,特斯拉这条“鲇鱼”已经让中国新能源汽车供应链进行了一次洗礼,有很多本土中小型、专业型零部件企业随着特斯拉本土化快速成长。

接下来要考虑的是,中国本土零部件企业如何在汽车转型和外部环境改变下进行业务布局,如何结合自身的发展优势来持续推进高门槛的核心技术。只有自己成为那棵大树,才无需依仗别人的光环。(文/汽车之家 彭斐)

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新能源汽车在最近几年的股市上的表现堪称是一展雄风,同时也带动了汽车零部件企业的转型升级与发展。咱们今天就来对汽车电子安全和汽车电子领域的顶级供应商均胜电子做个了解吧。

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一、从公司角度分析

公司介绍:宁波均胜电子股份有限公司是一家全球化的汽车零部件优秀供应商,主要致力于汽车安全系统、智能驾驶系统、新能源汽车动力管理系统和车联网核心技术等的研发与制造,该公司经历企业创新升级和多次国际并购,完成了全球化和转型升级的战略目的,蜕变成全球多家汽车制造商的合作伙伴。

均胜电子的亮点:

1、收购持续发力,进一步打造全球化高端品牌

经由对多家公司进行收购与整合的方式,均胜电子在业务、市场和***等这些方面都做到了融合互补、协同发展,在汽车安全、自动驾驶等多个领域全面创新,期间还与中、德、美、日等国主要整车厂商及国内各大汽车品牌进行长期合作交流,内生和外延一起前行,使“高端化”的产品战略和“全球化”的市场战略更进一步。

2、互联网+助力布局,业务生态良性发展

公司在车网互联、智能驾驶、自动驾驶等服务领域和软件领域的布局一直在不停的完善,在公司新业务的发展上运用了公司现有的积累和实力,同时利用新业务的发展更深层次地完善当前业务的生态系统,能够实现各方面协同发展。

3、综合竞争力不断提升,引领全球汽车电子板块发展

均胜电子能够充足展现自身的整合能力、行业经验及***优势,产生汽车零部件业务的综合竞争力,除此之外,公司凭仗领先于行业的研发和技术,以先进的创新设计、覆盖全球的生产制造体系、可靠的品质管理以及始终如一的优质服务,指引全球汽车电子和安全行业不断发展。

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二、从行业发展分析

从全球的业务发展来看,而今快速变革已经在整个汽车乃至工业界贯穿,从车联网、智能汽车、自动驾驶到工业4.0完全显示了工业界信息化、智能化的趋势。这不单体现在市场对于产品的最终需求度和接受程度上,还表现在制造、营销和物流等所有环节,这实际上就是磨练整个产业链的发展。因此,对于汽车甚至是整个工业来讲,既充满了未知以及挑战,而且里面还可能遇到机遇。

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均胜电子同行业分析?均胜电子主力出货?均胜电子牛叉诊断?

股市上近些年,要说谁的表现特别牛,那一定要数新能源汽车了,与此同时也推动了汽车零部件企业的发展和转型升级。今天要和大家聊的公司是已经成为汽车电子安全和汽车电子领域的顶级供应商的均胜电子。

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一、从公司角度分析

公司介绍:宁波均胜电子股份有限公司是一家全球化的汽车零部件优秀供应商,主要致力于汽车安全系统、智能驾驶系统、新能源汽车动力管理系统和车联网核心技术等的研发与制造,由于公司经由企业创新升级和多次国际并购,落实了全球化和转型升级的战略方针,发展为全球多家汽车制造商的合作伙伴。

均胜电子的亮点:

1、收购持续发力,进一步打造全球化高端品牌

经由对多家公司进行收购与整合的方式,均胜电子将业务、市场以及***等方面,进行互补融合和协同发展,在汽车安全、自动驾驶等多个领域不停改进,长期与中、德、美、日等国主要整车厂商及国内各大汽车品牌进行意见交流,内生和外延一起发展,使“高端化”的产品战略和“全球化”的市场战略更进一步。

2、互联网+助力布局,业务生态良性发展

公司持续对车网互联、智能驾驶、自动驾驶等服务领域和软件领域的布局做完善工作,利用公司现有积累和实力支持新业务的发展,同时通过新业务的开展使得当前业务的生态系统更完备,也可以实现多方面协调同步发展。

3、综合竞争力不断提升,引领全球汽车电子板块发展

均胜电子能完全施展自身的整合能力、行业经验及***优势,不断提高了骑车零部件业务的综合竞争,另外,公司在行业领先的研发和技术的加持之下,以先进的创新设计、覆盖全球的生产制造体系、可靠的品质管理以及始终如一的优质服务,不断引领全球汽车电子和安全行业的发展。

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二、从行业发展分析

着眼于全球的业务发展,当今整个汽车乃至工业界快速变革的时期已经到来,工业界信息化、智能化的趋势都能从车联网、智能汽车、自动驾驶到工业4.0的发展得到体现。这不单在市场对于最终产品的需求度和接受程度上有所体现,还在制造、营销和物流等所有环节有所表现,这实际上是对整个产业链的发展起到一个考验的作用。这对于对一个汽车甚至整个工业行业来讲,这不单单是充满了未知和挑战的经验,而且还充满了可能会机遇。

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