汽车安全控制系统有哪些?（汽车安全控制系统有哪些系统）
本篇文章给大家谈谈汽车安全控制系统有哪些?，以及汽车安全控制系统有哪些系统对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
汽车安全保护装置有哪些类型？请具体说明，谢谢。
1、ABS制动防抱死系统：
ABS制动防抱死系统在轿车上已经是标准配置了，它可以保证汽车在制动时的方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。它是汽车制动辅助系统的基础，其它的功能都是在它基础上拓展出来的。
2、TPMS胎压监测系统：
胎压监视系统的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
该系统与汽车安全气囊、防抱死制动系统（ABS）一起被美国运输部和国家高速公路安全管理局列为作为汽车三大安全系统之一，是安全行车必须的。
3、HUD抬头显示系统：
很多人把抬头显示系统看成一个特别高大上的配置，其实它就相当于一个投影仪，可以把行车中的重要的信息映射在前风窗玻璃上，使驾驶员不必低头，就能掌握汽车动态。但一些老司机并不习惯这样的显示，甚至有人会因此而晕车。个人认为它相当鸡肋，可有可无。
4、倒车雷达与倒车影像：
不论你是多么老司机，车尾的盲区都是客观存在的，你不可能完全看清车尾的路况。而倒车雷达与倒车影像都能够把车尾部的路况传递到车内通知驾驶员，以便于驾驶员更准确的判断路况，提高安全性，避免事故的发生。这是非常实用的配置，加钱加装也是值得的。
5、日间行车灯：
日间行车灯的最大功效，是提高车辆的被辨识性，能够及早被其它车辆发现。数据表明，行车中开启头灯或日间行车灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的***死亡机率。而欧盟更是硬性规定自2011年起，境内所有新车必须安装日间行车灯。
汽车的操控系统包括哪些内容？
汽车的操控系统包括：ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等）、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降、可调悬挂、空气悬挂、主动转向系统等。
汽车安全有哪些系统？
一：防抱死系统(ABS)
防抱死系统是汽车主动安全的最基本系统。它可以防止急刹车导致前轮抱死而无法有效转弯引起的甩尾，很好地提高汽车安全汽车的稳定性。当然，防抱死制动系统通常对制动距离没有影响，也不会缩短制动距离。
二：车身稳定系统（ESP）
目前在主动安全配置中很常见，即将成为标准配置。当然，不同的主工厂对车身稳定系统有不同的名称，例如大众汽车叫ESP，本田叫VSA，丰田叫VSC。该系统的主要功能是保持车身的稳定性。例如，在快速转弯时，如果向右转弯，当转弯不足时，电子稳定程序将开始制动右后轮，以帮助车身调整到所需的转向角度。如果向右转弯过度，它会制动左前轮以调整，从而使车身处于目标方向或位置。
三：牵引控制系统(ASR)
该系统的主要功能是防止车辆尤其是大功率车辆在启动和加速过程中车轮打滑。换句话说，它可以在很大程度上减少车轮打滑，避免甩尾或失去正确的车身行驶方向。
四：制动力分配系统(EBD)
该系统实际上具有一些与防抱死制动系统相同的功能。不同之处在于，在防抱死制动系统功能触发之前，制动分配系统已经启动，以防止车轮打滑或锁定。踩下制动踏板后，电子制动装置立即启动，而防抱死制动系统在检测到一定的制动力后启动。此外，当防抱死制动系统因特殊原因失效时，制动力分配系统还可以防止车轮抱死。
五：电子控制制动辅助系统(EBA)
这个系统和防抱死制动系统和制动力分配系统有什么区别？首先，它们都是针对制动系统的。第二，防抱死制动系统和制动力分配系统是为了防止车轮在大制动力下抱死。当紧急情况下检测到制动力不足时，EBA将提供制动帮助，以帮助汽车在紧急情况下制动。EBA配备了远程雷达、传感器、执行器等。它可以缩短制动距离。
六：车道偏离预警(LDW)
该系统主要是指如果驾驶员在驾驶过程中由于注意力分散等原因而穿越原车道，但没有转向操作(如打开转向信号)，系统会发出轻微的警告声或通过方向盘振动和座椅振动提醒驾驶员纠正方向。
七：变道辅助系统(LCA)
称为车道变换辅助系统。因为在汽车的C柱上有一个盲区，当我们换车道时可能会有潜在的危险。此时，BSD盲点检测系统中的24GHz雷达将给出检测信号。如果没有危险，警告信号将不会被激活。如果后面有一辆车，相应的后视镜中会闪烁一个警示灯，提醒司机在换车道或彼此靠近行驶时有危险。
汽车的安全装置有哪些
这些众多的安全装置可以分为两类: 主动安全 装置和 被动安全 装置。主动安全装置顾名思义就是指驾驶员可以主动控制各种设施，避免交通事故的发生，如 转向系统 、制动系统、稳定系统等。被动安全装置是指在事故发生时保护驾驶员和乘客的安全，将损失降到最低。这类装置中最具代表性的是气囊。接下来，我们来谈谈这些安全装置的功能。
1.安全气囊。
安全气囊是每辆车必备的安全装置。当汽车受到撞击时，它会自动弹出，为驾驶员和乘客提供保护，可以将头部受伤的概率降低25%，面部受伤的概率降低80%。
2.ABS防抱死制动系统。
ABS防抱死制动系统是每辆车必不可少的，它的作用是保证其方向的稳定性，防止侧滑和跑偏。
3.ESP车身电子稳定控制系统。
ESP电子稳定控制系统可以在紧急情况下换线时控制车身的稳定性，在一定程度上防止了车辆失控的事故。它是汽车非常重要的主动安全装置。但不是每辆车都有，买车的时候要小心。
4.曲线自动控制。
汽车在转弯制动时，可以配合ABS降低转向过度或转向不足的风险。
5.HAC:上坡辅助系统。
它的主要作用是当斜坡上的起步脚离开制动踏板时，使车辆保持制动几秒钟，使驾驶员有足够的时间将制动踏板操作到加速踏板。
汽车安全系统有哪些类型
汽车安全系统包括的内容如下：1、汽车安全系统主要分为两个方面一是主动安全系统另外一方面是被动安全系统；2、主动安全就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护；3、为预防汽车发生事故避免人员受到伤害而***取的安全设计称为主动安全设计如ABSEBDTCS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性尽力防止***发生。其它像高位刹车灯前后雾灯后窗除雾灯也是主动安全设计；4、被动安全为避免或减轻人员在***中受到伤害而***取的安全设计称为被动安全设计如安全带安全气囊车身的前后吸能区车门防撞钢梁都属被动安全设计。它们都是在***发生后才起作用的；5、安全带、安全气囊以及侧门防撞钢梁都是属于车辆的被动安全系统。
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