汽车安全气囊电阻过大怎么解决（汽车气囊电阻过大是什么原因）
今天给各位分享汽车安全气囊电阻过大怎么解决的知识，其中也会对汽车气囊电阻过大是什么原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车安全气囊短路或电阻过大怎么处理？
先把气囊拆出来，看下线束接头有没有松动，重新插一遍，看下还有没有故障，如果还有的话，就是气囊游丝问题了，游丝几十块钱至一两百块钱，去4S店或者修理厂换掉就行了 。
安全气囊灯亮一般有5种原因：
1、线路脱落或者接触不良
解决方法：由简入繁从座椅下面的气囊导线查起如果是导线插头松了逐一插紧即可。
2、气囊传感器故障
解决方法：更换驾驶员侧侧面安全气囊传感器。
3、气囊故障
解决方法：要检查你的安全带传感器和气囊接头还有气囊传感器。
4、气囊电脑故障
解决方法：更换安全气囊控制单元。
5、有故障代码存在
解决方法：需要专用仪器清除故障码。
如果水侵入了安全气囊系统，安全气囊灯亮了，出现这种情况并不是因为安全气囊进水了，而是报警灯内部线路接线不灵或电路短路造成的。当安全气囊报警灯亮着时，车内安全气囊是不会起作用的。
气囊电阻过高怎么处理
1、用电脑插入OBD接口查看一下是哪个安全气囊的电阻过高，随后检查一下对应气囊的线束插头有没有插好；2、随后检查一下游丝是否通电正常，如果游丝无法通电的话就需要进行更换了，通常更换之后气囊问题就会消失；3、如果实在不知道是什么原因导致气囊电阻过高，那么可以选择加一个电阻或对气囊进行整体更换。
当气囊出现电阻过高的时候，安全气囊警报灯就会亮起，相信许多朋友就不太清楚气囊电阻过高处理方法，下面咱们就一起来教教。气囊电阻过高处理涉及到零件的拆装，如果对汽车不太熟悉的话，建议还是交由专业的维修师傅进行处理，以下方法仅供参考。
气囊电阻过高处理方法
1、用电脑插入OBD接口查看一下是哪个安全气囊的电阻过高，随后检查一下对应气囊的线束插头有没有插好；
2、随后检查一下游丝是否通电正常，如果游丝无法通电的话就需要进行更换了，通常更换之后气囊问题就会消失；
3、如果实在不知道是什么原因导致气囊电阻过高，那么可以选择加一个电阻或对气囊进行整体更换。
消除气囊灯电阻接法消除气囊灯的电阻接法要根据具体情况而定，可以将电阻添加在气囊电脑的线束中、安全带的线束中或气囊线束中，但有些问题是不能通过跨接电阻解决的。因此如果车辆出现气囊电阻过高时，是建议进行气囊整体更换的。
汽车气囊弹出来的后果如果汽车车上的人员没有系安全带，有可能会给车上人员带来伤害且皮肤有轻度的灼伤。安全气囊弹出来后，是无法收回去了，只能是到4s店重新安装一个新的安全气囊系统。价格在1000元到10000元左右，不同的车型安全气囊的价格不一样，需要根据车型决定。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
安全气囊电阻过高怎么处理？
安全气囊电阻过高的处理方法：1、检查是否断路：当线束连接的不好，造成断路时，系统就会提示电阻过高；2、用电脑检测：使用电脑读取判断是哪个气囊的电阻值过高，然后相应地去检查下相应的线束插头有没有松动；3、检查气囊内部：检查气囊插头是否有松动，如果良好无障碍，那就是主气囊内部有故障了；4、检查气囊游丝：检查气囊下面的线是否接好，从而判断出气囊游丝是否损坏；5、检查气囊装置：如果安全气囊控制单元电阻过大的故障码，则通常是由于安全气囊装置的2根导线断路引起的，而气囊复位环损坏更容易引起安全气囊装置电阻过大故障。
汽车安全气囊引爆装置电阻过高怎么解决？
气囊电阻过高消除不了的解决办法有：1、线束连接不好造成短路，解决办法是检查气囊插头或者气囊线圈是否连接；2、外部电源对气囊控制器干扰，车的气囊点火管已经出现引爆，解决办法是尽快去汽车修理厂进行维修。气囊电阻是使用膜状材料而制作而成的，是按照一定的物理力学来完成制作。气囊包括单气囊和多气囊，关键时刻将气囊瞬间充气，起到保障车里成员的作用。安全气囊一般由传感器、电控单元、气体发生器、气囊、续流器组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块。
汽车安全气囊短路或电阻过大怎么处理
可能的故障；
1、气囊插头 ，看气囊插头是否有接触不良的现象，导致电路短路；
2、气囊本身 ，更换气囊；
3、有可能气囊电脑板出现故障；如果是这一个故障电脑板坏了，需要维修或者更换，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复，如果没有故障电脑可以直接清除故障。
扩展资料：
电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。
组成：
主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。
气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据***集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。
原理:
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。
气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
参考资料：百度百科-安全气囊
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