汽车机械基础中强度计算-汽车强度分析
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轴的强度计算
轴的强度计算，尤其是转轴和心轴的强度计算，通常是在初步完成轴的结构设计之后进行的。对于不同受载和应力性质的轴，应***用不同的计算方法。其中传动轴按扭转强度计算；心轴按弯曲强度计算；转轴按弯扭合成强度进行计算。
轴的强度校核计算公式是τmax=Tr/Ip=fv。知识拓展：轴的强度是轴能够承受的最大载荷，也是轴的重要性能指标之一。轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。
抗压强度：p=P/A，式中 p为抗压强度，以每平方吋多少磅（psi）、每平方公分多少公斤为单位，P为压力，以磅、公斤为单位，A为剖面面积，以平方公分、平方吋为单位。
汽车机械基础计算题,如下图试校核结构的强度?
. 对于闭式软齿面齿轮传动，主要按 强度进行设计，而按 强度进行校核。 1 蜗杆传动发热计算的目的是防止 而产生齿面 失效。 1 带传动中，带上受的三种应力是 应力， 应力和 应力。最大应力发生在 。
首先这个轮系是个复合轮系，即使由定轴轮系和行星轮系共同构成。
解答题（每小题8分）分析下列平面机构的自由度。 试画出带传动的应力分布图，并标出最大应力的位置。
-02-28 请问下有人知道小学五年级数学奥数题（带答案） 最好是计算题。... 2012-08-27 小学五年级数学奥数题（带答案） 最好是计算题。应用题也行。
分析图示轨道铸件热应力的分布，并用虚线表示出铸件的变形方向。工艺上如何解决？ 轨道上部较下部厚，上部冷却速度慢，而下部冷却速度快。因此，上部产生拉应力，下部产生压应力。变形方向如图。
扭转强度计算公式
当一个物体受到扭转或者转动时，外部施加的力会产生扭力。扭力的大小取决于施加力的大小和与轴线的距离，以及力的作用方向和旋转轴线的方向。
转矩的计量单位为牛顿米（Nm）。工程技术中也曾用过公斤力米等作为转矩的计量单位。电机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率除以转子的机械角速度。直流电动机堵转转矩计算公式TK=55KeIK 。
而刚度的定义是在于抵抗弹性变形，是在第一阶段下进行的，弹性作用下满足胡克定律，观察静载荷下弯曲刚度与扭转刚度的计算公式，类似于胡克定律，可推测刚度的测量仅仅在弹性变形阶段进行。
这是弯扭组合变形。和固定端相连的直杆既有弯曲变形，也有扭转变形，所以需要用到两种变形的公式。因为弯矩和扭矩都是固定端（左下端）最大，所以固定端的应力也是最大。
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