丰田汽车设计者-丰田汽车设计者是谁
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最牛的三位日本汽车设计师:丰田/本田想挖都挖不到
1、本田宗一郎和丰田喜一郎。可以说当时的他们两个人完全可以代表日本汽车工业的最高制造水平。下面我们就来看一看在这两个领导人的旗下的车子有何不同。丰田，丰田的创始人是一个很注重品牌形象和消费者口碑的人。
2、本田思域 EK9 第二个吸引我的是在本田模块化展台上展出的思域EK9 R版本车型。这款车由本田的设计师和工程师在三个月的时间里组装而成，他们都是25岁左右的年轻人。
3、万到40万日系车动力和操控水平都比较好的，应该不包括丰田车和其豪华品牌雷克萨斯的车型。
4、从上面的“中国市场日系车销量构成”饼状图不难看出，今年1-4月日系品牌中，丰田以非常微弱的优势领先本田，两者销量差距不到1万辆，随时有可能换位。三剑客之一的日产相对较低，1-4月在日系品牌中占比仅为2%。
5、日本车在全世界卖得这么好，最根本的原因，还是产品确实有过硬之处。美国车、法国车，甚至韩国车，都可以买，车不是按照国别来划分的——这个国家的车好，那个国家的车不好；而是按照品牌、车型来划分的。
6、对于每一位丰田设计师来说，细节是成败的关键。所以在丰田，我们强调“慢”字，宁愿工作到极致，在快节奏的工作中不出错，所以每一辆丰田车的质量都很好，甚至已经达到了汽车行业的极致状态。
丰田汽车公司的发展历史
1、丰田到今天82年的历史\x0d\x0a丰田喜一郎（KiichiroToyoda，1894年-1952年）：丰田汽车公司的创始人，日本汽车工业的先驱者丰田喜一郎丰田汽车公司的创始人。他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。
2、大众集团的历史可以追溯到1937年，当时德国***为了推动汽车工业的发展成立了大众汽车公司。如今，大众集团已经成为全球最具影响力的汽车制造商之一，其技术创新和产品设计一直处于领先地位。
3、***车促使丰田公司迅速在美国、委内瑞拉、泰国和南非等国设立了销售网点，其后又在上述国家建立了工厂。价廉物美丰田车风行全球大市场。1962年，丰田开始进军欧洲。这一年，丰田汽车产量首次突破了百万大关。
风靡全球的丰田经典SUV换代,造型引争议:设计师江郎才尽
外观不再老气，内饰有望调整，在7座合资SUV领域里本就不弱的欧蓝德，这次换代能带三菱起飞，成为日系第四雄呢？在疆哥看来，全新一代欧蓝德产品力确实不俗，如果能保持如今的性价比，销量上涨应该是板上钉钉的事。
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