汽车安全气囊介绍（汽车安全气囊概述）

本篇文章给大家谈谈汽车安全气囊介绍，以及汽车安全气囊概述对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车安全气囊是什么
• 2、汽车安全气囊是什么？
• 3、什么是汽车的安全气囊？
• 4、汽车安全气囊
• 5、安全气囊的作用简介

汽车安全气囊是什么

什么是安全气囊？对于现在的汽车来说，像安全气囊这样的东西将被安装。大部分司机只知道安全气囊是救命的，但是安全气囊呢？它是否有用还不清楚。

什么是安全气囊？

安全气囊是指在第二次碰撞发生前，给安全气囊充气以保护乘客的装置。气囊作为安全带乘员约束装置的辅助装置，被称为辅助约束系统。气囊系统由由气囊和充气机(气体发生器)组成的集成气囊模块、感应碰撞并向气囊模块发送展开指令的碰撞传感器系统以及传输传感器发送的信号的线束组成。

安全气囊到底有没有用？

如果发生交通事故，汽车安全气囊有助于降低碰撞中胸部、头部和面部受伤的严重程度。汽车碰撞前，第一件事是汽车应该停止运动，车内乘客的惯性力会继续以原来的速度前进。当汽车停止移动时，它逐渐停止前进。当碰撞激烈时，乘客向前移动得更快。即使系了安全带，在安全带将乘客完全阻挡之前，它们仍然会与车内物品发生碰撞。如果此时安装在 方向盘 或仪表盘上的安全气囊充气弹出，可以保护乘客，减少与车内物品碰撞的可能性，更均匀地分散头部与胸部的碰撞力，吸收乘客的运动能量，从而起到补充安全带效果的作用。

使用安全气囊时的五个注意事项:

1.当汽车前排装有双气囊时，不要让儿童坐在前排或将儿童 座椅 放在这个位置。因为安全气囊的冲击对于孩子来说是无法承受的，会对孩子造成一定的伤害。

2.正常情况下，当装有安全气囊的汽车点火开关转到“ACC”或“on”位置时，系统会执行安全气囊自检功能。如果仪表板上的安全气囊警告灯保持点亮，则表明安全气囊系统有故障，应进行修理。

3.不要在汽车的前挡风玻璃或 后视镜 上 悬挂 装饰物。万一发生危险，当安全气囊弹出时，悬挂的饰物会发生碰撞，飞向驾乘人员，造成不必要的伤害。

4.不要在安全气囊和驾驶员之间或安全气囊外面放置坚硬或尖锐的物体。否则，当安全气囊打开时，强大的冲击力会将它们压向驾驶员的身体，也会造成严重的伤害。5.最后，驾驶员要尽量保持匀速行驶，保持车与车之间的距离，不要开车累了，边开车边打电话等。

司机应该非常注意汽车安全气囊的使用。毕竟安全气囊是这么说的。如果使用不当，可能会成为危及生命的安全气囊。因此，边肖建议司机们应该集中精力阅读这篇文章。

汽车安全气囊是什么？

汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，比如雷达，在发现要碰撞的目标后，就能***取措施。

汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。其实就是一个用能量制约能量的过程，通俗说就是以暴制暴，呵呵，所以说是被动的。气囊起爆后是一个袋体（就像一个充气的气球），能抵消很大一部分由于碰撞而对司乘人员向前的冲量和能量，从而达到保护作用。

现在中外法规的要求也就是一个车装2个气囊，一个是DAB就是驾驶员安全气囊，一个是PAB副驾驶安全气囊。

如果汽车厂为了考虑安全性或者增加卖点，多装几个也无所谓，现在气囊除了DAB,PAB

还有CAB（帘式气囊）

SAB（侧气囊）

KAB（腿部气囊）

什么是汽车的安全气囊？

气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘版员与车内构权件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车外三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。

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汽车安全气囊

汽车安全气囊定义汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。简单来说就是保护不活跃，这个系统只有发现碰撞后才会工作。碰撞后，汽车安全气囊是由来自ECU的点火指令，气体发生器引爆释放气体形成的袋体，再启动后安全气囊破盖，使向前冲的乘客不会撞到方向盘或仪表盘或其他汽车部件。其实就是一个用能量约束能量的过程。一般来说，暴力是用来控制暴力的，所以是被动的。安全气囊引爆后是一个袋体，可以抵消碰撞给驾乘人员带来的很大一部分前进冲量和能量，从而达到保护效果。说明:DAB是驾驶员气囊，另一个是PAB副驾驶气囊。汽车厂安装更多的安全气囊是为了安全还是卖点并不重要。现在除了DAB，PAB还有CAB、SAB、KAB等等。

安全气囊的作用简介

安全气囊系统，俗称SRS，是英文Supplement Restraint System的缩写，直译为辅助保护系统。由于安全气囊是辅助保护系统的重要装置，人们使用SRS作为安全气囊系统。安全气囊是最近开发的被动安全装置。对驾乘人员的头颈部安全有非常明显的保护作用。尤其是在正面碰撞和侧面碰撞中，其保护作用尤为明显。统计结果表明，发生汽车事故时，胸部以上受伤的概率高达75%，而安全带对胸部的保护作用却非常有限。尤其是车速快的时候。

当汽车发生碰撞时，安全气囊系统在保护司机和乘客的安全方面非常有效。目前安全气囊系统一般是方向盘单气囊系统或双气囊系统。当装备有双安全气囊和安全带预紧器系统的车辆发生碰撞时，安全气囊和安全带预紧器同时动作，与车速无关。所以低速碰撞时气囊浪费，维修费用增加很多。

汽车安全分为主动安全和被动安全两种：

主动安全是指汽车预防事故的能力；被动安全是指汽车在发生事故时保护乘员的能力。当***发生时，对乘员的伤害是在瞬间发生的。例如，当以50km/h的速度进行正面碰撞时，其发生时间仅为十分之一秒左右。为了防止乘客在如此短的时间内受伤，必须设置安全设备。目前主要有安全带、防撞车身、辅助充气约束系统(SRS)。

由于许多事故是不可避免的，被动安全也非常重要。安全气囊作为被动安全的一项研究成果，因其使用方便、效果显著、成本低廉而得到迅速发展和普及。

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安全气囊是现代汽车中一个有吸引力的新技术装置。为了减少正面碰撞时巨大的惯性力对驾乘人员造成的伤害，现代汽车一般都在驾驶员前方的方向盘中央配备安全气囊系统，有些汽车还在驾驶员副驾驶座前的工具箱上端配备安全气囊系统。实验和实践证明，汽车安装安全气囊系统后，汽车正面碰撞对驾乘人员的伤害程度大大降低。有些车不仅配有前端安全气囊，还配有侧面安全气囊，在侧面碰撞时可以充气，减少侧面碰撞时的伤害。装有安全气囊装置的汽车方向盘在正常情况下与普通方向盘无异。但一旦汽车前端发生强烈碰撞，安全气囊会在瞬间“跳出”方向盘，在方向盘和驾驶员之间起到缓冲作用，防止驾驶员的头部和胸部撞到方向盘或仪表板等硬物。这个神奇的装置自问世以来已经挽救了许多人的生命。美国一家研究机构分析了1985年至1993年美国7000多起汽车交通事故，发现装有安全气囊装置的汽车前部发生碰撞，司机死亡率大型车下降30%，中型车下降11%，小型车下降14%。

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