最新的汽车安全技术宣传ppt（先进汽车安全技术）
本篇文章给大家谈谈最新的汽车安全技术宣传ppt，以及先进汽车安全技术对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、拆解一台Model Y白车身，来聊聊特斯拉的安全设计
- 2、汽车交通安全知识资料
- 3、seres汽车是什么牌子
- 4、新能源汽车高压安全注意事项是什么
- 5、运输有哪些岗位
- 6、自燃、趴窝和意外，造车新势力们吹牛背后体现出来哪些问题？
拆解一台Model Y白车身，来聊聊特斯拉的安全设计
撰文 / 陈嘉宁
编辑 / 李思思
设计 / Zoi.
说起 汽车 的安全配置，相信大家怎么都能数出几个热度最高的，什么ESP、侧气帘、主动刹车等等。但对于大部分车型而言，所谓的安全配置丰富，固若金汤等，其实都是针对高配或顶配车型而言。因为在入门版车型上的安全配置，都只能是最基本的，想要齐全的安全配置还是得再加钱买跟高配置的车型，又或者是更高级的车型。但对于特斯拉而言，安全是他们在设计和研发逻辑上最首要的一环。
“不管在特斯拉任何车款S、3、E、Y及任何车型上，你都能发现它们的安全配置都是一样，并不会因为某款车型的售价最低，它的安全配置就被简化掉。”这正是在特斯拉“T-Talk”交流会中，主持人告诉大家的。话说“T-Talk”是特斯拉的一个线下活动，会定期邀请媒体及 社会 各界人士，一起探讨与交流行业现状、技术发展等话题，而本次的话题自然就是安全了。
在日前广州站的“T-Talk”上，特斯拉工程师介绍了国产Model Y白车身的设计结构与材料，向公众揭秘产品五星安全背后的故事，并着重介绍了特斯拉在提升车辆安全方面做出的努力。比如在最新的美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）碰撞测试中，特斯拉旗下全系车型S、3、X、Y均获得五星碰撞安全评级。而这些评级除了考验被动安全外，还包括对主动安全和自动自动辅助驾驶技术的考验。从综合方面，来评判车辆对驾驶员及乘客能免受伤害的得分。
相信有关注 汽车 碰撞测试机构的车主们都知道，美国的2家碰撞测试机（NHTSA和IIHS）可说是全球范围内条件最严苛的，然后才是欧洲的ENCAP等。
值得一提的是Model 3居然在IIHS的每年碰撞中，连续三年获得最顶级的最佳安全选择+奖，由此可见其在主被动安全的背后下了多少功夫。
至于最新登场的Model Y应该是还未参与IIHS的碰撞测试。但其在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试中获得了：正面碰撞（驾驶员和副驾驶座位）、侧面碰撞和翻滚测试情况3个方面，均全部获得最高的五星安全评级。
那它为什么能拿到最高的五星安全评级呢？
毕竟国外的碰撞测试机构的碰撞标准确实比国内要严苛，是不可能发生“五星级批发部”这样的事情的。而在这背后确实是有故事可说的。据特斯拉的工程师介绍，Model Y从概念阶段到打造基础架构、零件测试子系统以及整车测试的整个过程中，都一直以“安全至上”为设计原则。
比如Model Y的车架，在超高强度钢的使用上，占比达18.7%,而高强钢则占38.3%。总体高强度钢占比达57%。如果只是从数据上看，外行人肯定的是看不懂的，但大家看看下方这张某德系品牌的宣传ppt图，估计就会清晰多了。
毕竟很多车厂在宣传自家车型车架的高强钢占比，都会相对笼统。这个德系品牌说自己的车使用了79%的航母钢材，要知道航母所用钢材强度一般要达到500MPa~1100MPa之间，而飞行甲板的强度至少也要达到500MPa—800MPa的标准，才可以满足航母的需求。那么问题来了。该车使用强度超过500MPa的高强钢，占比一共也就29%而已。比起Model Y的57%（强度超550MPa），估计大家不用想都知道谁在碰撞时更可靠了。
当然在聊安全时，我们也问到为什么特斯拉的自动驾驶系统在自动变线时会被部分车主吐槽太“粗暴”，事实上车厘子编辑在测试时也觉得它的变线是一把方向就过去，所以会让乘客有一定的不适感。而工程师就解释到，这就是以安全为第一的原则。即便是碰上安全与舒适性相违背的问题时，结果方案仍是安全第一。
当然，其补充到，目前特斯拉的自动驾驶系统，就像一位年轻的司机一样，不能在所有方面都做到像老司机驾车那般行云流水，但在国外新的FSD BETA V9.0版本已经进行了更好的驾驶逻辑优化。相信在不久的将来，有购买自动驾驶包的车主们，都能通过OTA升级来获得。
最后，特斯拉还公布了2021年（美国）第一季度车辆安全报告。根据NHTSA相关统计数据显示：在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每674万公里的行驶里程会出现一起交通事故。而美国NHTSA数据显示，全美道路交通中平均每78万公里即发生一起交通安全事故。特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全水平达到全美平均水平的8.66倍！
特斯拉在主动安全方面有Autopilot自动辅助驾驶帮忙有效降低了事故的发生率。该Autopilot自动辅助驾驶以计算机视觉为基础，车身遍布先进的传感器以及摄像头，构建出自动驾驶辅助系统、主动安全系统，能预知风险、提前预判，实施转向、加速和制动等决策，尽量避免事故的发生。目前，所有的特斯拉车型都标配了Autopilot自动辅助驾驶。
特斯拉工程师还预测，未来10年，升级后的车辆将能在几乎所有情况下实现完全自动驾驶，为用户提供智能、安全的出行体验。
其实，在国内比较复杂的用车场景中，先不说各大 汽车 品牌是否能用上一套能信息互通的车联网智能系统，以及运行逻辑几乎一致的自动驾驶系统。毕竟在市场利益、两轮电动车乱窜现状及国内行人习惯等因素的影响下，想真正达成100%的自动驾驶还需要花很长很长的时间去 探索 。
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汽车交通安全知识资料
汽车安全不仅需要国家和学校方面的各项举措来保障，更需要学生们能遵守秩序，保证自己的乘车安全!下面就是我为大家整理的关于汽车交通安全方面的知识资料，供大家参考。
汽车交通安全知识宣传
夏季行车四防：
1、防爆胎：
随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不要用冷水泼冲，也不要放气。
2、防缺水：
发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并要注意不要马上开启散热器盖，以防烫伤。
3、防打滑：
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，皮带并不是越紧越好。风扇皮带上不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况。
4、防泄漏：
对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水。
现在的电池都为一次性干电池，检查电池是否为正常状态-绿色，电池异常或故障-红色，无电或到使用寿命为白色。
雨天如何安全行驶：
1、不要遇见积水就刹车、或躲避。
2、控制车速、注意路况，遇见行人和会车时要提前减速、鸣号。
3、选择安全的路面行驶，在容易打滑的路面行驶时不要紧急制动、急转方向。
4、遇见特大暴雨，雨刮器已经失去作用时应将车停放在安全位置，并开启双闪灯.
涉水通过路面时，一定要下车观察路面水的深度，以不淹没排气管或轮胎一半为标准，不要跟车，以免前车熄火自己进退两难，进入涉水区稳住油门，不要换档或停车，如出现熄火，切勿再打火，将车移至安全路面或等待救援。
汽车交通安全知识顺口溜
乘车安全要注意，遵守秩序要排队;手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
乘车系好安全带，平安出行安全在;站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。
出家门，路边走，交通法规要遵守;过马路，仔细瞧，确认安全才通行;红灯停，绿灯行，交通讯号要看清。
但愿人长久;千里路畅通。
隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害;候车要在站台上，骑车不进汽车道。
公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸;公路边，不摆摊，影响交通不平安。
过街要走横道线，或走天桥地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戏闹。
***货车不能上，人身安全没保障;无证驾驶违交法，购车要办车牌照;交通法规是个宝，走路行车要记牢;生命***都珍惜，安全健康最重要。
交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
交通安全要记牢;路口要看讯号灯，红灯停止绿灯行;过街要走斑马线，或走天桥地下道;走路要走人行道，骑车不进汽车道。
交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看讯号灯，红灯停止绿灯行。
开车之前想一想，交通法规记心上;交叉路口想一想，一看二慢三不抢;会车之前想一想，礼让三先显风尚;超车之前想一想，没有把握不勉强。
路无规不畅;国无法不宁。
牛马车，靠右走，交叉路口要牵行;赶牲口，放牛羊，上路行走不安全。
骑单车，看标志，切勿闯入汽车道;不带人，不超载，安全骑车不图快;出远门，乘汽车，不坐超员超载车。
seres汽车是什么牌子
seres是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。
seres全称金康赛力斯，它并不是那种靠PPT造车的互联网造车新势力，而是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，背后的靠山就是小康集团。金康赛力斯是小康集团的全资子公司金康新能源的中高端新能源汽车品牌，至于这个小康集团，也正是我们大家熟悉的那个东风小康的小康。
seres拥有纯电驱动模块化整车平台，旗下塞力斯***5已于今年7月上市。虽然小康股份宣称公司已掌握了纯电和增程两种电驱动系统技术。
seres简介
外观方面，赛力斯整体***用流线型设计，造型较为饱满简洁，溜背式车尾颇为动感，两侧尾灯组十分修长。新车顶配备了可开启式天窗，尾部保险杠造型圆润，并嵌入红色反光板，提升夜间行车安全。车身尺寸长宽高分别为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。
赛力斯内饰风格极简，双辐多功能平底方向盘底部镂空的设计充满个性。全液晶仪表盘和大尺寸中控屏进一步提升科技感。空调出风口贯穿中控台，简约且无其他冗杂元素。
新能源汽车高压安全注意事项是什么
【太平洋汽车网】为保证人身安全和新能源汽车电气设备的安全，在使用、维护、维修新能源汽车时，必须把电气安全工作放在首位。个人或维修企业都应该贯彻安全第一、预防为主的方针，加强安全用电教育和安全技术培训，掌握人体触电事故的常见原因及防护技术，***取各种切实有效的措施防止事故发生。
内容摘要新能源汽车有一个非常明显的特点，就是整车带有高压动力回路，其回路电压可达600V以上。因此，新能源汽车给人们带来环保效益的同时，高压安全问题同样不容忽视。在推广新能源汽车的同时，如何保证驾驶人员、乘车人员以及汽车保养和维护人员的安全是人们广泛关注的话题，也是本课程的重点。为保证人身安全和新能源汽车电气设备的安全，在使用、维护、维修新能源汽车时，必须把电气安全工作放在首位。个人或维修企业都应该贯彻安全第
一、预防为主的方针，加强安全用电教育和安全技术培训，掌握人体触电事故的常见原因及防护技术，***取各种切实有效的措施防止事故发生。
本书主要从电路基本知识、维修工具及检测设备、触电的危害与急救、高压安全防护技术、安全操作5个方面进行讲述；同时开发了与教材内容相关的***、PPT等多媒体教学资料，便于读者阅读和理解，提升学习兴趣。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
运输有哪些岗位
物流工作岗位有物流销售、仓管员、物流专员、理货员、跟单员、报关员、司机、调度员、单证员、装卸搬运工等。
物流是指为了满足客户的需求，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的***、实施和管理的全过程，起源于20世纪30年代。
物流的概念最早在美国形成，由物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送等环节构成。
自燃、趴窝和意外，造车新势力们吹牛背后体现出来哪些问题？
自燃、趴窝和意外，造车新势力们吹牛背后体现出来的是国产新能源汽车电池技术的不够成熟，其次是国产新能源汽车监管制度存在问题，再者是国产新能源汽车自身的动力系统存在一定的漏洞，另外是新能源汽车从目前的技术可靠度上还需要加强。需要从以下四方面来阐述分析自燃、趴窝和意外，造车新势力们吹牛背后体现出来的具体哪些问题。
一、国产新能源汽车电池技术不够成熟
首先是国产新能源汽车电池技术不够成熟，因为如果电池技术足够成熟的情况下一般的新能源汽车是不会发生自燃的，之所以出现这种情况国产的一些新能源车使用的电池质量还不是很过关。
二、国产新能源汽车监管制度存在问题
其次是国产新能源汽车监管制度存在问题，对于国产新能源汽车而言监管制度之所以存在问题是因为出现了蔚来的试驾员将对应的汽车冲出3楼，这样子造成了蔚来的试驾员当场死亡。
三、国产新能源汽车自身的动力系统存在一定的漏洞
再者是国产新能源汽车自身的动力系统存在一定的漏洞，对于国产新能源汽车在动力续航能力方面还是应该加强的一门功课，这样子才有更多的消费者愿意为此而买单，从而提高对应的汽车销量。
四、新能源汽车从目前的技术可靠成熟上还需要加强
还有就是新能源汽车从目前技术可靠成熟上来讲还是需要加强的一个方面，因为对于新能源汽车而言如果没有稳定的技术支撑其对应的驾驶状况的话很容易再次导致一些危险事故的发生。
国产新能源汽车应该做到的注意事项：
多做一些实际性的技术突破，少鼓吹一些汽车虚有的性能。
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