汽车保养项目和周期表表格(汽车保养项目和周期表明细表)
今天给各位分享汽车保养项目和周期表表格的知识,其中也会对汽车保养项目和周期表明细表进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、汽车保养项目和周期表
- 2、汽车保养周期一览表 你一定会用到
- 3、车辆保养项目表
- 4、汽车保养周期表一览
汽车保养项目和周期表
不同品牌车型的保养周期不尽相同,可以通过车主手册来查看自己的保养周期,一般的保养周期是6个月、8个月和12个月,还有不同的配件的更换周期,有的是以年限有的是以磨损情况。
以每次保养需要更换的机油为例。分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实就是纯度和价格的区别。更换周期如下:矿物质机油:5000公里/6个月。半合成机油:7500公里/8个月。合成机油:1万公里/1年。
其他的配件的常规保养周期:
1、轮胎更换周期:5年或5-8万公里。
2、蓄电池更换周期:2-3年或6万公里。
3、火花塞更换周期:铜芯2-3万公里;铂金芯5-6万公里;铱金芯约10万公里。
4、雨刮器更换周期:半年到一年。
5、汽油滤清器更换周期:***式1-2万公里;内装式6万公里。
6、空气滤清器更换周期:1-2万公里。
7、机油滤清器更换周期:3-6个月或5000-1万公里。
1、车体保养
车体保养又习惯称汽车美容,主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。
汽车保养周期一览表 你一定会用到
汽车保养直接决定了汽车的使用寿命,那汽车配件多久保养一次呢?下面一起来看看汽车保养周期一览表。
汽车保养周期一览表
配件篇
一、火花塞
1、电喷机普通火花塞, 里程 周期:30000Km
2、电喷机白金火花塞, 里程周期:60000Km
3、直喷机普通火花塞,里程周期:20000Km
4、直喷机白金火花塞, 里程周期:40000Km
二、机滤、空滤、空调滤
1、机油滤芯,时间周期:同机油; 里程周期:同机油
2、空气滤芯,时间周期:1年; 里程周期:10000Km
3、空调滤芯,时间周期:1年; 里程周期:20000Km(季节交替期更换)
三、蓄电池
时间周期:3年
四、汽油滤芯
1、内置式汽油滤,时间周期:5年; 里程周期:100000Km
2、外置式汽油滤,时间周期:1年; 里程周期:10000Km
PS:时间与里程以先到为准。
汽车保养周期一览表(图片来自摄图网)
五、刹车片
1、自动挡车型,里程周期:20000Km
2、手动挡车型, 里程周期:30000Km
六、轮胎
时间周期:5年; 里程周期:40000Km轮胎换位
PS:以时间周期为主。
机油篇
一、刹车油
时间周期:2年; 里程周期:60000Km
PS:受环境湿度影响大。
二、机油
1、矿物质机油,时间周期:6个月; 里程周期:5000Km
2、合成机油,时间周期:8个月; 里程周期:8000Km~10000Km
PS:时间与里程以先到为准。
三、变速箱油
1、手动变速箱油,时间周期:5年; 里程周期:100000Km
2、自动变速箱油,时间周期:3年; 里程周期:60000Km
PS:时间与里程以先到为准。
四、防冻液
时间周期:2年; 里程周期:40000Km
PS:主要以时间为准。
五、助力油
时间周期:3年; 里程周期:100000Km
PS:可长期使用。
上面介绍了汽车保养周期一览表的相关内容,下面一起来看看日常保养注意点。
1.检查底盘
在常规保养中,4S店的工作人员会帮车主检查底盘的一些部件,如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等等,这些都要靠专业人员来做,但车主日常行驶时,也要注意车子开动时是否有异样的声音。
车辆行驶过程中,由于颠簸震动,天长日久,许多部件会松掉。有一个车主在行驶的过程中,听到“哒啦哒啦”的声音,停下车检查,竟然发现车子底盘的护板耷拉下来,赶紧将车子开去维修点紧固。
现在流行自驾游,若在湿滑泥泞路段上行进,泥浆会溅到底盘上。若是到一些路况不太好的地方自驾,底盘也会受刮擦。因此,要做好底盘的清洁和防锈保护工作。
在日常行驶过程中,要竖起耳朵,听听车子的内部、底盘是否发出异样的声音,包括发动机发出的声音是否正常等等,也有助于及早发现问题,对汽车进行养护,确保行车安全。
2.检查轮胎及其胎压
有一家知名幼儿园的家委会开会时,提出一个建议,就是要求校方定期测量校车轮胎的厚度,确保行驶安全。车子开久了,轮胎就会磨损,从而影响其抓地力。在高速公路上行驶,进收费站、休息区前,地面上会有一系列减震带,车子行驶至减震带前,就要减速,这样可以减少轮胎的磨损。平时开车时,在安全的前提下,尽量避免紧急刹车,能够延长轮胎和刹车灯的使用寿命。
另外,还要注意轮胎的胎压,合适的胎压可以减少路面振动,增加驾驶舒适感,并且节油。
3.由外而内,清洁汽车
车子脏了就要清洗,清洗的时候要注意,千万别一洗完车就停到***里,清洗时残存在车内的水分挥发不掉,会对汽车造成损害。
除了洗车,还要清洁汽车的内部,诸如汽车坐垫、汽车方向盘套以及汽车脚垫等易脏物品,防止细菌孳生,影响车内空气。
空气滤清器和空调滤清器的清洁工作更不容忽视。现在的空气质量差,要按保养周期定期更换空气滤清器,还要注意空气滤清器的清洁。若空气滤清器过脏,将使进入气缸内的空气量减少,造成汽车的动力性能下降,速度提不上去。
空调滤清器也应定期清洁或更换,不然堵塞的滤清器会使进入蒸发箱的空气减少,空调虽然开得很大,但依然感觉不凉。空调滤清器太脏,还可能导致车辆有异味。
以上就是关于汽车保养周期一览表的全部内容分享,希望对大家有所帮助。
@2019
车辆保养项目表
; 车辆保养项目及周期表如下表所示,一般车辆进行保养的保养项目有发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液这八项。可根据下表列出的54个月内的保养项目推测之后的保养项目。
汽车首保一般在5000公里或三个月内(以先到为标准),大多数的车是提供免费首保的,还有的车型提供前两次免费保养。首保应更换机油及滤清器、添加燃油清洁添加剂、检查发动机冷却系统、冷却液液位及电动系统冷却系统,其他配件及油液也需要一并检查。
如果当地环境恶劣、路况较差,则应适当缩短保养周期,特别是空气滤清器滤芯及空调滤清器滤芯。还有就是各油液的品质及型号不可弄错,要选择型号合适且品质较好的油液。刹车片、雨刷片、蓄电池、轮胎等的更换视磨损情况而定,平时多注意检查。
汽车保养周期表一览
■车辆保养周期和保养项目5000公里:更换机油和机油滤芯。
10000公里:更换机油、机油滤清器、空气体滤清器和汽油滤清器。
15000公里:更换机油、机油滤芯和空滤芯。
20000公里:更换机油、机油滤清器、空气体滤清器和汽油滤清器。
25000公里:更换机油和机油滤芯。
30000公里:更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯。
35000公里:更换机油和机油滤芯。
40000公里:更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯、制动液和转向油。
45000公里:更换机油、机油滤芯和空滤芯。
50000公里:更换机油、机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯。
55000公里:更换机油和机油滤芯。
60000公里:更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯。
■汽车维护的注意事项
①每次维护时检查齿轮箱。虽然不需要换油,但是要定期检查变速箱的油量,不要私自从原厂换油。
②汽油滤芯和空气体滤芯每10000公里更换一次,空调节滤芯每隔一年或每20000公里更换一次。
③当车辆达到40000公里时,全车换油一次。
④每40000公里检查一次火花塞,每80000公里更换一次。
按车龄:汽车保养周期■“青春”车
一般来说,一辆车使用的前两年是它的寿命高峰期,所以只要定期保养,基本上不会有问题。主要维护工作包括换油、检查转向器、检查刹车片、更换“四滤”等。
四种滤清器:机油、空汽油和空混合汽油滤清器是最常见的定期保养附件。
雨刮片:确保清晰的行车视线和行车安全。刹车片:建议每次小保养时检查刹车片的磨损情况。燃油泵:将燃油从油箱中吸出,加压后输送到供油管,配合燃油压力调节器建立一定的燃油压力。减震器:减震器是悬架系统的一部分。减震器的弹簧如果不再有弹性,在高速行驶时会抖动得很厉害,在雨天尤其危险。火花塞:6~8万公里,3~4年。
制动液/防冻液:6~7万公里,3~4年。
电池:3~4年。■“中年车”
4年以上的车辆,就像“人到中年”,特别是长时间的高速颠簸后,很多零部件会出现松动,车内各种橡胶管的自然老化也会相继出现。此时,除了日常维护外,还应特别注意以下部件的维护和修理。
正时部件:正时系统是发动机传动的核心部件,包括正时皮带和相关的齿轮系。通常车辆行驶7万~10万公里时,需要检查或更换正时系统。如果在车辆行驶到半路时,正时皮带突然断裂,可能会造成发动机损坏,成本会太大。橡胶管:在这个老化阶段,经常会出现漏油漏水的情况,这是橡胶管自然老化造成的。冷却液储液罐:对于车龄五年左右的车辆,水箱可能会被里面的化学物质腐蚀,所以有些车辆的水箱开始漏水。■“旧”车
由于汽车寿命的限制,在中国,汽车应该在10年后“退休”。如果保养得当,汽车可以如期“完成使命”。一般来说,这个阶段主要是检查、更换和维护。
水箱:7年或10万~12万公里。自动变速器、电子节气门和三元催化转化器:检查自动变速器,更换电子节气门和三元催化转化器7年或10万公里。离合器总成:包括离合器压盘、离合器从动盘和分离轴承,12~15万公里更换。比如其他动力系统和传动系统中的油封,减振系统中的曲轴皮带轮等部件也可以根据老化程度进行更换。
根据汽车维修六大体系,在日常活动中,一定要坚持以维修为重点,克服“轻改造”“以修代养”的不良倾向。“三点修炼七点修炼”才是真理。
□深化润滑系统维护
正常情况下,汽车需要每5000~10000公里清洗保养一次,发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需要清洗保养一次。清理发动机内部的油泥等沉积物,避免发动机机油在高温下氧化增厚,减少发动机零部件磨损,延长发动机寿命,提高发动机功率。
□燃料系统的清洁和维护
一般情况下,汽车每行驶10000~15000公里需要清洗保养一次,或者发现发动机喘不过气来、行动迟缓、加速不良、冒黑烟、无力感、耗油时,需要清洗保养一次。清除系统内部的胶体和积碳,防止有害腐蚀,避免和制止密封件和水箱泄漏,彻底更换旧冷却液。□冷却系统的清洁和维护
正常情况下,汽车应在冬夏季清洗保养一次,正常行驶时每6~8个月清洗保养一次,或遇水温高、漏水、沸腾时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害腐蚀,避免和制止密封件和水箱泄漏,彻底更换旧冷却液。
□齿轮箱的清洁和维护
汽车每行驶2万~2.5万公里需要清洗保养一次,或者变速箱打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时需要清洗保养一次。清除有害污泥和漆膜沉积,恢复垫片和O型圈的弹性,使换挡平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
□动力转向系统的清洁和维护
每行驶4万~4.5万公里,汽车就需要清洗保养一次,或者在转向困难、系统泄漏、更换动力转向器零件等情况下,也需要清洗保养一次。清除系统中的有害污泥和漆膜,消除低温转向困难,停止并防止动力转向液泄漏,消除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
□制动系统的清洁和维护
每行驶50000公里,或ABS反应过早或过慢时,清洁保养汽车。清除系统中有害的油泥漆膜,避免超高温或超低温下工作失效的危险。为有效防止制动液变质或过期,应彻底更换旧制动液。 @2019
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