简述未来汽车安全技术的发展方向(简述未来汽车安全技术的发展方向及前景)
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本文目录一览:
汽车安全的发展趋势
汽车安全技术涉及的范围越来越广、越来越细,并朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。
(一) 集成化:
将汽车主动安全技术与被动安全技术进行融合,获得更好的安全保护效果。
(二) 智能化:
未来的汽车是移动的电脑平台,智能制动、智能减速和智能转向将是未来智能汽车的基本特征,GPS(全球定位系统) 技术、智能避撞系统、智能驾驶系统、智能轮胎、智能悬架、智能安全气囊等设备,将在汽车上发挥越来越大的作用。
(三) 系统化:
将汽车、道路、人纳入一个系统来分析研究,让三者相互协调,达到各自性能的最佳匹配,实现驾驶员行为特征、车辆机械特性及道路设施和交通法规之间的最优协调,追求系统整体的最佳效益。
(四) 全员化:
在事故发生瞬间极力挽救或减缓人员伤害的被动安全技术,绝大多数是基于保护车内乘员的设计理念,例如,安全带、安全气囊及可吸能转向柱等。今后,汽车安全技术正朝兼顾车内、车外人员安全的全员化方向发展。
未来汽车安全技术发展方向
随着各种先进技术的涌现,越来越多的智能化技术被汽车安全技术所吸收,相信在汽车安全技术发展的新时代,未来汽车安全技术将更加完善。我认为未来汽车安全技术主要有以下几个发展方向:其一,汽车主动安全技术的研究公关将更加重视,人们对主动安全技术的需求也越来越强烈。在以前,人们更加重视被动安全技术,但随着人们对汽车安全性能要求的提高,主动安全技术在未来汽车安全技术的发展中一定会成为关注重点。其二,随着智能化时代的到来,智能技术对汽车安全技术的影响必然是深刻的,当前,一些智能安全技术已经显现,如自适应巡航控制系统、主动事故预防系统等。其三,虽然汽车主动安全和被动安全作用时间不同,但它们在保护乘员安全的目的上是一致的,可以起到相辅相成的作用。未来主动安全与被动安全技术的集成将有一个前景广阔的发展空间。
未来汽车技术的发展会有有什么特点和趋势?
未来汽车技术发展有以下三大趋势。
首先,未来安全技术会越来越受关注。被动安全日益精细化,主动安全会继续得到大幅提升,被动和主动安全技术的相互融合将越来越明显。未来汽车将从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目标不断前进。同时,智能驾驶技术的进步会越来越快,尽管完全的无人驾驶可能尚需时日,但区域的、部分工况下的自动驾驶将作为一项核心的安全技术得到应用。而且这些安全技术将与语言识别系统、数据信息交换系统以及it网络技术等的进步紧密结合在一起。
第二,节能技术的重要性凸显。实际上,未来真正能制约汽车发展的只有一个问题,就是能源问题。目前,我国石油进口已接近60%的红线,缺油的压力非常大。为此工信部已经明确提出到2020年实施5升油耗的法规,这是非常严苛的指标,尤其对于本土企业来说挑战异常艰巨。目前国内很多企业的动力总成技术还有待提升,新能源技术还方兴未艾,而在优化发动机之外,轻量化、电子化、智能化等技术在节油领域的巨大潜力,还有待更多的开发。譬如一般的乘用车通常只要减轻10%的重量就能节省7%的油耗。因此,未来整车厂选择零部件,不仅看谁更便宜、更耐用,也要看谁更轻。总之,节能方面的要求很可能将会给中国汽车产业从整车到零部件、从造车到用车带来全方位的改变。
第三,环保技术也将成为企业不容忽视的核心技术,因为污染的压力将使环保成为否决项。目前国家已经导入了材料的再回收法规,在设计过程中就必须考虑日后如何拆分、回收的问题,这不仅是对整车厂,更是对零部件厂商的巨大挑战。排放控制、噪声控制以及车内空气质量等,都会越来越受到关注。
汽车安全领域技术发展的现状和趋势是怎样
安全方面主要体现在主动安全上,主动安全的核心就是主动制动系统,未来无人驾驶汽车的核心一部分也是主动制动系统。目前的现状是技术级别高的设备的成本高,大众消费者接受不了,另外一方面大部分的汽车厂家研发技术还未开发实现。导致市场普及程度不高,而装置这种技术的车型很少,只是部分中高端车型,设备技术也不是最高级别。
汽车主动安全技术的发展趋势
汽车安全设计要从整体上来考虑,不仅要在事故发生时尽量减少乘员受伤的机率,而且更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶员避免事故的发生。现代汽车的安全技术包括主动安全技术和被动安全技术两方面。而被动安全技术和主动安全技术是保证汽车乘员安全的重要保障。过去,汽车安全设计主要考虑被动安全系统,如设置安全带、安全气囊、保险杠等。现在汽车设计师们更多考虑的则是主动安全设计,使汽车能够主动***取措施,避免事故的发生。在这种汽车上装有汽车规避系统,包括装在车身各部位的防撞雷达、多普勒雷达、红外雷达等传感器、盲点探测器等设施,由计算机进行控制。在超车、倒车、换道、大雾、雨天等易发生危险的情况下随时以声、光形式向驾驶员提供汽车周围必要的信息,并可自动***取措施,有效防止事故发生。另外在计算机的存储器内还可存储大量有关驾驶员和车辆的各种信息,对驾驶员和车辆进行监测控制。例如,根据日本***“提高汽车智能和安全性的高级汽车***”,由日本丰田公司研制成功的“丰田高级安全汽车”即具有驾驶员瞌睡预警系统、轮胎压力监测警告系统、发动机火警预报系统、前照灯自动调整系统、盲区监控系统、汽车间信息传输系统、道路交通信息引导系统、自动制动系统、紧急呼叫(SOS)停车系统、灭火系统以及各向安全气囊系统等,其中有些单项设备已投放市场。
汽车100多年的发展史中,有关汽车的安全性能的研究和新技术的应用也发生了日新月异的变化,从最初的保险杠减振系统、乘客安全带系统、安全气囊到汽车碰撞试验、车轮防抱制动系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR),到无盲点、无视差安全后视镜及儿童座椅系统的研究,汽车的安全性能正日趋完善。特别是近几年,随着科学技术的迅速发展,越来越多的先进技术被应用到汽车上。目前,世界各国都在运用现代高新科,加紧研制汽车安全技术,一批批有关汽车安全的前沿技术、新产品陆续装车使用,使未来的汽车更加安全。
未来汽车电子控制的重要发展方向之一是汽车安全领域,并向几个方向发展:利用雷达技术和车载摄像技术开发各种自动避撞系统;利用近红外技术开发各种能监测驾驶员行为的安全系统;高性能的轮胎综合监测系统;自适应自动巡航控制系统;驾驶员身份识别系统;安全气囊和ABS/ASR。随着更加先进的智能型传感器、快速响应的执行器、高性能电控单元、先进的控制策略、计算机网络技术、雷达技术、第三代移动通信技术在汽车上的广泛应用,现代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化方向发展。
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