汽车保养超过公里数（汽车保养超过公里数怎么办）
今天给各位分享汽车保养超过公里数的知识，其中也会对汽车保养超过公里数怎么办进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、正常车子多久保养一次，汽车保养公里数超过多少没事？
- 2、汽车保养可以超过多少公里
- 3、汽车超过了保养公里数没事吧
- 4、汽车保养公里数超过多少没事？
- 5、汽车超过保养公里数会怎样
- 6、汽车保养超过公里数怎么办
正常车子多久保养一次，汽车保养公里数超过多少没事？
汽车保养公里数超过1000公里没事，但是到达保养的里程需要及时送去保养。
为了保险起见4S店一般建议5000到7000公里保养一次。5千公里这个数值是车辆正常保养的最基本的限定值。 当然，在此基础上有一定的弹性， 例如车辆的外出和车辆的长期停放等情况及根据车辆的使用环境来确定。
在日常情况下，对于火花塞、汽滤这些零件来说，建议2万公里就需要更换了，机油，火花塞都会直接影响着车辆的安全性能。
简介：
汽车的保养是维护车辆的方法，保养包括检查汽车，清洁汽车，润滑汽车部件，更换零件等，清洁汽车是为汽车的内部和外部进行清洁，可以保持汽车的车身没有污垢，检查的项目包括检查汽车的信号照明，还有各个机器总成是否出现故障。
润滑是指***用汽车规定的润滑油定期进行润滑各个零部件，使零部件保持润滑的状态下减小摩擦。更换零件是指更换机油滤芯，汽油滤芯等，及时避免因零件的老化影响汽车正常驾驶的现象出现，确保汽车可以保持最好的工作状态。
汽车保养可以超过多少公里
通常情况下，保养超过500公里甚至1000公里也没有关系，但是，在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定，否则有可能被4S以保养超期为由而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。
不同品牌的车保养的时间和公里数不同。通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上。
在日常情况下，对于火花塞、汽滤这些零件来说，建议2万公里就需要更换了，机油，火花塞都会直接影响着车辆的安全性能。
对于刹车片来说2万公里更换一次是最合适的，因为对于这个零件在日常某些程度来说是比较严重的，最重要的是在刹车安全这一块能够提供保障。简单的说，对于刹车片的厚度，一定要在日常及时的检查，有时候如果刹车片造成严重的磨损，没有及时更换，就会导致刹车失灵。
（图/文/摄： 李水清） @2019
汽车超过了保养公里数没事吧
超过时间和公里不长，影响不大，超出过长，对发动机影响是很大的。
分析如下：
1、机油使用时间过长，会使机油粘度降低，水样化严重，且含有大量的金属碎屑和胶状物，严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。
2、按作用会使机油密封性降低（漏油），冷却性降低（机件高温），润滑性降低（机件磨损严重），清洗效果降低（发动机内部胶化积碳严重）。
3、机油润滑效果会大大下降，发动机易产生积碳，噪音偏大，发动机磨损加剧，相对来说油耗也会有所增加。
大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品：
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
以上内容参考：百度百科-汽车保养
汽车保养公里数超过多少没事？
汽车保养公里数超过1000公里没事，但是到达保养的里程需要及时送去保养。汽车保养分为首保和非首保，而非首保又分为大保养和小保养，具体介绍如下：汽车首保：汽车首保的周期是行驶五千公里或者六个月。汽车大保养的内容包括更换发动机机油、机油滤、清洁空气滤，检查各种油液液面是否正常，检查发电机皮带，雨刷片是否有损坏，检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎，鼓包，损坏等。汽车大保养：汽车大保养的周期是三年或六万公里。汽车大保养的内容包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、火花塞、冷却液、刹车油、波箱油，检查刹车片厚度是否需要更换，检查蓄电池的使用情况，检查轮胎是否有表面硬化、龟裂纹等现象，检查时皮带是否需要更换。汽车小保养：汽车小保养的周期是半年或8000到10000公里，以先到时间为准。汽车小保养的内容包括检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；检查各种油液液面是否正常；检查全车的开关、灯光是否正常工作。
汽车超过保养公里数会怎样
正常情况下，超过规定公里数也没关系。在汽车保修期内，应严格遵守保养手册中的规定。否则，4S可以在保修期内拒绝免费维修，理由是维修已经过期。
超过车辆维修公里数的影响。
1.如果机油超过保养公里数太多，机油的流动性会变差，发动机磨损和油耗也会增加，严重时会造成发动机无故熄火，尤其是涡轮增压发动机。
2.冷却液过多超过保养公里数，导致发动机水温过高的提示。同时， 冷却系统 容易结垢，导致发动机散热性能差，容易导致发动机起火。
3.如果制动系统超过保养公里数，很容易导致制动液失效。长时间制动会导致制动液温度升高，沸点下降。沸腾后，制动系统会变弱，容易失效。
当车辆接近维修公里数时，车辆的信息显示系统一般会给出提示，尽量不要继续行驶。虽然超过500-1000公里对车辆影响不大，但还是要按要求保养。
汽车保养超过公里数怎么办
关于汽车保养超过公里数的情况，解释如下：
通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上.
一般情况下，保养超期500公里甚至1000公里也没有关系.
但是，在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定，否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。
拓展内容：
汽车保养：
是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
参考资料：百度百科词条（汽车保养 网页链接）
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