汽车保养晚了有啥影响（车辆保养晚了有影响吗）
今天给各位分享汽车保养晚了有啥影响的知识，其中也会对车辆保养晚了有影响吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
车子保养晚了两个月有关系吗？
保养晚了，如果车子是正常开，没什么太大的影响的。
因为保养主要呢是为了确认车辆有无异常，以及更换车辆车辆某些零部件或机油，只要零部件完好，使用的机油质量好且级别高，查看机油时不黑，晚点保养并无大碍。但如果是一两个月没开，又过保养期，建议还是尽快去进行保养。
车子保养须知
俗话说“三分修，七分养”，车辆只有定期保养才可以保持在一个好的车况，保养没做好故障率也会随着上升。一般车辆的保养最多可延迟三个月左右。
但由于不同地区路况、油品、海拔、温度、空气条件等因素差别很大，造成车辆实际的车况与厂家预设的普通情况会有所偏差，因此最好还是按照车辆保养手册来定期进行保养，或者条件允许的话视情况适当地提前保养。
保养推迟的时间越长，对于发动机的影响也就越大，会加***动机内零部件的磨损。像机油，平时不开车，时间久了也还是会氧化变质，同时也会影响下一次保养。
汽车保养不及时有什么影响？
汽车保养不及时对车子有以下危害：1.车漆
汽车车漆易受到伤害，特别是夏季之时天气比较热，紫外线也会腐蚀汽车车漆。此状况下汽车就易变旧。更为严重状况之时汽车车身易导致龟裂状况，也会让汽车外观看起来不是太好。大家想要处理好此事就要在停靠之地开始，停车在外面之时车子易有暴晒，因此用车衣遮住，找到地下停车场自然也是最好！
2.空气滤清器
干净汽油也是和纯净空气混合燃烧也是可发挥最大燃油经济性。通常更换空气滤清器周期是1万到1.5万公里，***如说超了更换范围空气滤清器也会将失去过滤空气进到发动机之内杂质，对汽车发动内活塞以及进排气门还有活塞环还有气缸保护进而失去作用。
3、轮胎
如果长时间不用车，轮胎也会加速老化，严重时会导致轮胎亏气、报废。停驶时间越长，变形部位越不易恢复。车辆停放前可以将轮胎气压充足，稍高一点也没问题，使轮胎可以承受一定的压力。
4、油液
油液一般包括：机油、刹车油、转向助力、防冻液等；虽然车长时间没动过，公里数也没有新的增加，但油液是有保质期的，尤其是机油。车辆长期停着不开，机油的氧化现象会比平时行驶更严重，氧化后的机油润滑效果变差，达不到保护发动机的效果不说，此时油里的某些酸性物质还会对机件造成腐蚀，影响发动机的正常工作。所以车长时间不用，也需要定期更换机油。
5.长久不保养会使得零件积碳
汽车发动机内时常会有积碳出现，积碳不单单有吸油特点，也会让燃烧不完全汽油转化成积碳，长久没进行汽车保养，也会损害发动机比较严重些，使得发动机不能正常去工作，也是希望车主能每隔一段时间做一次汽车保养又或检测，这样能确保自己汽车能正常去用！
6.时间长机油会变质
无论何种高质量机油所用过程中油质也是出现变化。等到一定里程以后，性能上减少些，积碳增多也会发动机有些问题。防止事故出现，也是要结合加好质量润滑产品，保护好油箱，黄金润滑系统保养套装可处理好油泥太多，动力将会下降，油耗太大所带来一些问题，减磨降低噪自动修复磨损到表面上，动力提升增加寿命！为了您的行车安全，请及时做保养！
汽车保养晚了十来天，会有影响吗？
直接上干货，汽车保养晚了十来天，对于车辆而言，几乎没有任何影响，各位车主不必为此忧心！
我们常说的保养主要有大保养和小保养。
我们常说的汽车保养，主要分两种：小保养和大保养。所谓的小保养，主要是指更换发动机的机油和机滤，以及空气滤芯和空调滤芯等等，它的保养周期为半年/5000公里，或一年/1万公里；大保养主要是更换车辆轮胎、刹车油、刹车盘、发动机冷却液、发动机皮带、变速器油等等，大保养的周期本身就不是固定的，它没有准确的时间来衡量。题主所提到的“保养晚了十来天”，应该是针对小保养这一工况来说的！
汽车小保养，为何要有使用时间或行驶公里数这两个指标呢？其实，这与机油的最佳工作性能息息相关。
汽车行驶公里数影响机油的润滑效果
机油的作用主要是润滑，防止发动机各个零部件出现异常磨损，但发动机在正常工作时，它也会有一定的磨损，各个零部件由于磨损会产生杂质，在机油的冲刷作用下，这些杂质便会充斥于机油中，从而影响机油的润滑性能，所以，发动机长时间工作后，就需要给予更换机油。
发动机的工作时间如何界定？汽车的行驶公里数则是很好的证明，虽然它并不是十分地精准，但至少有一些代表性的意义。所以，如果车主经常在城市路况中驾驶，车辆经常堵车行驶，发动机怠速时间较长，低速行驶时间较长，这种情况下，车主要准时保养车辆；但如果车主经常性跑高速、国道或省道，完全可以适当延长车辆的保养里程值。
机油使用时间影响其润滑效果
机油都是由基础油和添加剂组成，而这些添加剂则是激发机油的润滑性能，同时还可以保证机油工作时的稳定性。当机油长时间暴露于空气中后，机油中的添加剂则会发生氧化变质，机油的颜色则会变成“黑褐色”，机油一旦出现了变质现象，它的润滑性能则会大打折扣，不能给发动机以很好的保护效果。所以，我们发动机的机油会有使用时间这一保养标准。但发动机机油的氧化变质，它是一个渐变的过程，并不能通过一个标准给予准确的衡量，所以，车主晚保养十几天，它对车辆的影响几乎可以忽略不计。
其实，4S店所规定的半年或5000公里，一年或10000公里保养周期，这些都是保守值，这就好像我们在设计某一件物品时，都会有一定的安全裕度值，4S店规定的保养周期，一方面是防止车辆损坏，另一方面是为了尽可能获得售后收益，毕竟车主保养周期越频繁，4S店在售后所赚钱的越多。从这一个角度考虑，车主稍微超出“4S店规定的保养周期”进行保养，车辆是不会发生损坏的。
另外，汽车的保养周期与它所使用的机油类型有关，对于大部分车主而言，常用的机油主要有两种，全合成机油和半合成机油，其中，全合成机油的稳定性较强，可满足车主1万公里或1年保养一次，半合成机油的稳定性稍差，可满足车主5000公里或半年保养一次，不过也有些车主，他们会故意把保养周期延长至7500公里或7~9个月。
综上所述，如果你的汽车保养时间，真的晚了十来天，不必担忧，它对车辆没有任何影响。
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