汽车设计开发流程认识(汽车造型设计开发过程)

汽车设计 100
本篇文章给大家谈谈汽车设计开发流程认识,以及汽车造型设计开发过程对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 本文目录一览: 1、汽车产品的开发流程一般包括

本篇文章给大家谈谈汽车设计开发流程认识,以及汽车造型设计开发过程对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

汽车产品的开发流程一般包括

一、全新开发:

1、全新平台开发:公司的空白平台,含整车车身总成及底盘总成的新平台开发,包括正向、逆向的开发形式。

2、换代产品开发:现有平台的换代产品开发,包含车身、底盘、功能、性能在内全面的技术升级换代项目及***整合式的开发项目。

3、基于三类底盘平台基本不变条件下的车身全新平台开发。

4、特种车系列、先进性技术展示车开发。

二、核心部件开发:

1、基于车身基本不变条件下的三类底盘升级换代开发。

2、动力总成升级开发的产品结构、性能、重大调整、功率、扭矩提升9%以上的及法规升级的项目开发(II→III→IV→V)。

3、车身加宽/加长/加高的变型开发项目,车身地板的改型设计。

三、重要部件开发:

1、车身部分开发:单独的前围的年度型改进,顶盖改型,或内饰件年度换型改进,后围换型改进。

2、左右置车转换型开发。

3、车架优化开发。

4、悬架系统换型开发。

四、重要部件开发:

1、底盘轴荷的变化≥5%以上的项目。

2、以下新型(未经市场批量成熟性验证的)部件包括车架、离合器、前/后桥、转向器及助力器、制动器、悬架、空调、仪表台、组合仪表、车身翻转及悬置机构等其他影响安全及汽车重要功能性能的在公司产品中首次使用的新型部件开发。

3、公告、法规的市场适应性改进。

五、拓展开发:

1、公司成熟车身总成在不同成熟底盘上的应用转换。

2、批量生产的产品平台拓展性开发,即利用公司或社会成熟的零部件***开展更换发动机、变速器、离合器、方向机、前后桥、转向器、助力器、制动器、悬架、空调、仪表台、组合仪表、座椅、车身翻转及悬置机构等任一种部件或多种部件的匹配条件与原匹配车型基本相近的条件下的应用开发。

3、社会成熟***整合利用的三类底盘开发。

4、轴荷变化≤5%的拓展(车型在公告车型允许参数范围内的内部扩展车型)。

六、商品改进:

1、车身、动力总成、底盘是一级部件其分解的二级部件的局部改进、包括功能、性能、质量、成本等因素引起的一般性改进。

2、为满足市场需求一般新型功能件、装饰件、附件的开发改进。

3、工艺适应性改进。

4、用于改装车相关的调整性改进。

5、产品包装的一般性优化。

6、产品标准化,通用性,技术文件一致性的改进。

7、外饰、内饰颜色的调整设计。

汽车研发流程

市场调研阶段:一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入,如果不经过很细致的市场调研可能就会“打水漂”了;现在国内有专门的市场调研公司,汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研,明确车型形式和市场目标,即价格策略,很多车型的失败都是因为市场调研没有做好。

概念设计阶段:总体布置、造型设计、制作油泥模型。

工程设计阶段(数模构建):在完成造型设计后,开始进入工程设计阶段,工程设计是一个对整车进行细化设计的过程,各个总成分发到相关部门分别进行设计开发。工程设计阶段主要包括以下几个方面:总布置设计、车身造型数据、发动机工程设计、白车身工程设计、底盘工程设计、内外饰工程设计、电器工程设计

样车试验阶段,工程设计阶段完成以后进入样车试制阶段试验阶段,样车的试验包括两个方面:性能试验和可靠性试验。性能试验,顾名思义,主要是对一些功能性的测试,看其是否符合设计要求;可靠性试验,主要验证汽车的强度及耐久性。汽车的试验形式主要有风洞试验、试验场测试、道路测试、碰撞试验等。试验阶段完成以后,新车型基本得到确认,然后进入小批量试制阶段。

量产阶段:投产启动阶段的包括制定生产流程链,各种生产设备到位、生产线铺设等等。投产启动阶段大约需要半年左右的时间,在此期间要反复的完善冲压、焊装、涂装以及总装生产线,在确保生产流程和样车性能的条件下,开始小批量生产,进一步验证产品的可靠性,确保小批量生产3个月产品无重大问题的情况下,正式启动量产。

整车开发的8个阶段分别是什么?

1)新产品预研立项GATE#0(KO)。

项目立项研究。成立项目团队,开始对项目进行研究分析。

2)预可研评审(SI)。

完成产品初步可行性分析后,通过预可研评审确定开发平台。

3)产品开发决策(SC)。

进一步细化产品方案,通过评审后,初步确定项目开发目标。

4)新产品开发项目认可GATE#1(OD)。

完成各项性能指标的细化,形成产品的最终设计方案和目标并获得批准。

5)设计数据发布(DR)。

首轮设计数据经过评审确认后,进行发布用于相关部门的设计样车制作。

6)设计样车验证完成(CP)。

对设计样车进行相关试验验证,检查及评审产品设计和工艺的正确性。

7)试生产准备完成(LR)。

试生产前完成样车试装验证,工装准备等各项准备工作,达到试生产的要求。

8)全车数据发布GATE#2(DC)。

对样车试验及试装阶段出现的问题进行整改,达到设计和性能要求后发布,用于工装样件的制作。

汽车开发流程

汽车开发有以下流程

1、架构阶段

架构阶段:架构开发是整车开发( GVDP )过程中的先导过程。全新架构开发过程约为 18 个月,由 4 个里程碑组成,架构开发启动( A4)、架构策略意图确定( A3)、架构方案批准( A2 )和架构开发完成(A1)。

A4 之前主要识别初始的架构目标, A4-A3 定义架构的性能和带宽,从架构策略意图确定( A3)开始与架构主导的整车项目开发并行开展。 A3-A2 确定架构方案, A2-A1 完成架构开发。

架构策略批准(A3)之后启动整车项目战略立项(G9)、架构方案批准(A2)之后启动项目启动(G8)、架构开发完成( A1)之后启动整车方案批准( G7)。

2、战略阶段

产品战略阶段是产品型谱向产品项目的转化阶段,在这个阶段,需要完成公司对原有产品型谱和未来产品战略的再平衡,决定是否启动产品项目的开发工作。这一阶段的工作重点是更为深入地分析产品在产品型谱中的定位。产品项目需要达到的边界条件,比如销量、投资、成本、产品特征、开发周期、赢利能力等。产品战略阶段从 G10 至 G8,约为 9 个月,分别为战略准备 G10 、战略立项 G9 和项目启动 G8。业务规划项目管理部业务规划科( BPD )牵头各业务部门为产品项目的批准进行战略准备,包括市场的调研,产品定位、竞争对手的分析及各部门策略研究等。

3、概念阶段

概念阶段是在产品战略明确并且可行性得到批准的基础上,完成产品项目方案的开发。这些方案包括动力总成的方案、整车的 VTS 目标、全尺寸主题模型、关键零部件的设计、整车的物料成本、制造规划方案、产品质量目标等等。概念阶段从G8至G7,约6个月。根据产品项目任务书设定的边界条件、细化市场、造型、工程和制造的需求,识别项目中的冲突。

4、开发阶段

开发阶段是产品概念的实现阶段,通过产品工程、制造工程、前期质保和***购的同步工作完成产品概念的早期验证,最终完成产品图纸的设计工作。开发阶段主要涵盖 G7 至 G5 约 14 个月。这一阶段的主要交付是发布经验证的表面数据,以支持产品工程发布最终面向制造的工程数据和图纸。同时工程的第一辆工程样车( EP)造车完成,以生产为目的的整车装配工艺发布完成。

5、产品及生产成熟阶段

主要是完成产品本身的设计有效性验证,同时推动零部件和整车达到制造质量成熟的状态,实现产品的批量生产制造。该阶段从 G5 至 G1,约 19 个月 ,包括开发和制造批量生产工装模具;验证产品是否符合 VTS/SSTS 中所有的规定项目;生产样车制造和验证,进行 100%零部件和工艺的验证;确认工艺装备、检验生产制造的过程能力,制造符合相关阶段要求的产品。

二、开发阀点

三、里程碑评审状态

里程碑状态定义:

里程碑评审状态分为红、黄、绿三种。

四、关键交付物

五、项目管理

1、决策内容

每个公司组织架构的区别决定了决策机构的不同,但决策的内容基本一致,可分为以下:

1、项目启动和项目批准;

2、战略立项;

3、里程碑评审;

4、造型方向、主题选择、造型冻结;

5、供应商定点;

6、产品规划更改;

7、工程更改等。

2、项目组织架构

3、项目财务控制

4、产品变更管理

六、需求定义

1、市场细分规范-MSS

2、产品配置定义-FL

3、整车技术规范-VTS

4、项目任务书-PPC

七、***获取

八、 造 型

九、产品工程

1、工程数据发布——TG 0

TG 0 是粗略的三维数模,表明零件在整车位置上的基本外形和尺寸。

数模包含主要的特征、边缘和界面、以及中心线(线束和管状物),可用于零部件定点。

2、工程数据发布——TG 1

TG 1 数模包含所有界面,过渡面、紧固件孔和位置,可用于软膜制造。

3、工程数据发布——TG 2

TG 2 为最终的三维数模。表明了在整车位置上的完整的零件设计意图。数模可用于正式模具和零件制造。

1)下车体零部件数据发布

下车体架构件

2)平台架构零部件数据发布

其余架构子系统件

3)造型相关车身内外饰数据发布

造型相关的钣金和内外饰

***:架构零部件—下车体零部件

红色:下车体以外架构零部件

蓝色:造型相关车身和内外饰等零部件

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