如何避免汽车保养被坑(怎么避开汽车4s店保养的坑)

汽车保养 86
本篇文章给大家谈谈如何避免汽车保养被坑,以及怎么避开汽车4s店保养的坑对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 本文目录一览: 1、汽车保养套路深,如何避免上当受骗呢?

本篇文章给大家谈谈如何避免汽车保养被坑,以及怎么避开汽车4s店保养的坑对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

汽车保养套路深,如何避免上当受骗呢?

都说买车容易养车难,如今汽车的价格越来越透明,但是关于汽车保养真正专业的人没几个,面对由上万个零部件组成的汽车,大多数人是搞不懂车辆保养到底应该怎么做的。汽车保养是一件大事,按照不同公里数进行定期保养很必要。

虽然有车的人对4S店都很了解,买车要去,后期保养更离不开。但是现在汽车4S店为多赚钱,将推荐项目与必做项目混在一起,糊弄不懂车的车主,变相多收了数千元。且对车也不一定有好处,结果就是一肚子气。今天,茶哥就跟大家一起了解下4S店经常用的保养坑招,为大家提个醒。避免以后做“小白”,花了冤枉钱,还傻傻地跟人家说谢谢!

第一招:偷梁换柱

这里说的是4S店往往在保养周期上偷换概念。比如本来10000公里才需要保养的车,往往7000公里就打电话让你保养,通过压缩保养时间让你的保养次数增加,从而达到赚钱的目的。

茶哥支招:但凡购车的用户,厂家都会赠送一本保养手册,手册上的保养里程数,按照保养手册所公布的里程保养就可以。

第二招:抛砖引玉

一般在节***日或者淡季,经销商经常会搞一些优惠促销或者赠送保养的活动,而这些免费赠送的保养真到保养的时候就不一定免费了,比如经销商会说车哪里哪里有问题,或者需要更换一些配件之类的,总之就是用保养的情况引消费者入店,然后再以其它项目赚顾客的钱。

茶哥支招: 对待这种情况,大家只要看看就好,如果不放心,可以去一些维修厂检查一遍,价格肯定要比4S店的低。

第三招:浑水摸鱼

有些4S店通过续保一部分机油的使用量来达到赚钱的目的。比如,一般机油要用4L,最后只用了3.5L,那剩下的0.5L如果你不问,经销商就会自己留下了。

茶哥支招:一般在保养的时候,大家能够亲自去看看车辆的保养情况,一来掌握车辆的状况,二来也是为了防止店家浑水摸鱼。

第四招:笑里藏刀

一些车辆在使用几年之后,4S店就会建议用更高级一点的机油,这真的有必要吗?如果一直按照要求保养的话车子问题是不大的,所以不必要升级高级的机油,而一旦升级高标准机油之后,再想换低标号的就会对车辆产生影响了。

茶哥支招:用一直用的机油就行,升级高标准机油并非一定是好事。

最后还要说一下,汽车的保养费的高低完全取决于你选择了什么品牌的车、什么样的车,所以还没购车的消费者在选择的时候就得好好考虑一下了。

维修保养汽车时有哪些陷阱?如何避免被坑?

买车容易,养车难,特别是新车主,本来就对车辆的保养一知半解,即便被蒙也被闷在鼓里,以下为汽车维修保养过程常见的十大陷阱及对应的方法:

一、小病大修,无病大修

1、汽车本来只是小小的故障,没什么大毛病,有些不诚信的维修商欺负车主不懂车,夸大汽车的故障,甚至于本来没什么故障的,报出一些本来不需要的维修项目,趁机大幅提高维修费用,车主白白交了冤枉钱。

预防措施:汽车维保一定要向维修店索要检测维修凭证,遇到维修顾问建议车主更换零部件时,如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。这也可以作为日后申诉,要求赔付的证据。

二、虚报机油量

汽车发动机要更换机油,在加油过程中,一桶4升的机油,实际加了3.8升,但在向车主报账时,却是4升。剩下的0.2升机油,维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。还有的严重的就是本来车只需要加4升机油,向车主说需加5升。

预防措施:在师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过,另外,要仔细翻阅自己车型的车主手册,知道车辆发动机的所需的加机油标准量。

三、谨防调包

还有一种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂,正规4S店维修厂基本不存在此种情况。具体操作是,跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员,把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件(比如较为隐蔽的传感器),把新车上的配件都给换走了。这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。

预防措施:车主应该尽量了解自己所驾汽车的基本知识,对汽车的各个零部件有个大致了解,对于自己该更换的零部件有细致了解,做到心中有数。另外,对于个别要帮自己代办服务项目的人员要留个心眼。

四、越维修保养问题越多

事故车越修越伤 爱车不幸出了小事故,把车送去维修。然而经常遇到的情况是,爱车越修越有问题,不修不知道,一修吓一跳。不仅修出大问题,还越修月频繁,修得没完没了。很多情况是因为一些不守信的商家修理工会在事故车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件甚至残次件,事故车也将越修越伤,越修越长时间。

预防措施:车主最好与维修站一起将车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。另外,监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损,并拿到定损单之后再离开。

五、偷工减料

维修厂商给到的维修清单,与实际实施的维修项目不一致。该换的没换,该换的只修,维修方式不一致等。

预防措施:大家在汽车维修好后,认真检查核实一下实际的维修项目,这不仅关系的金钱的问题,事情大了还影响行车安全。

六、贴膜***货充名牌

这个损招在维修行业里面比较普遍,更具欺骗性的是,拿给车主看时,防伪标志、防伪电话等一应俱全,但是贴在车上的就是***膜。

预防措施:尽量用有保修卡的贴膜,然后打相关的电话到厂家去核查验证真伪。

七、修旧充新

碰撞或者事故后,本来应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修人员钣金、喷漆、修复后又偷偷冒充新的给装了上去,按照全新配件的收费。

预防措施:修理好后,好好检查修理更换好的配件,是否是全新的,以旧充新是比较容易看出来的,车友稍加认真检查就能看出来。

八、以***充真

现在汽车维修市场上除了从4S店、服务站流出来的正品外,多数都是副厂件,而只要市场上某种车型的保有量足够大,仿造正品、批量生产副厂件就有利可图。而大灯、保险杠、漆盖等钣金常用件更是副厂件的重头戏。副厂件一般都不经过检验就出厂,没有合格证书,至于保修期等则是买卖双方私下商定的,有的甚至没有任何保修期。另外,除了副厂件充正厂件外,还有翻新件冒充新件,拆车件冒充新件等***冒伪劣行为。一般发动机以外的任何附属件,比如油封、发电机、空调压缩机(拆车件和副厂件较多)、三格、汽油泵、汽油滤清器、刹车皮等等易损件都普遍存在这种情况。

预防措施:在更换前,让对方书面承认是正厂件,并且承诺保修。再就是看配件的包装是否精美,配件号等印刷字体是否清晰,配件包装贴纸的纸质是否优良,因为一般正厂件的贴纸纸质都非常好。

九、配件只换不修

车辆一些配件出现非致命的小故障,只需要简单维修更换即可。但是一些不诚信的经销商,为了趁机赚取利润也节省时间,完成维修任务就把这些费用直接转嫁到客户身上,原本只需花十几元的故障,硬是直接要求车主更换零件,大大增加了维修收入,让车主无奈,受气,吃尽哑巴亏。

预防措施:车主有时间积累些汽车维修知识是非常有用的,另外也可以要求对方出示检测凭证。最好有自己认识的汽车维修的朋友,在这个关键时候能帮上不少忙。

十、谨防杀熟

不少车主认为店里有人,“混熟”了就能避免被“潜规则”。然而,在一些不诚信的汽车修理商面前,大家所谓的友情都会显得苍白无力。

预防措施:广大车主最好对自己爱车的故障问题有一定的了解,掌握一些基本的汽修知识。在车辆维修过程也认真跟进每个细节,避免维修过程中被坑。

总而言之,只要车主能多留点心,积累一些保养维修知识是非常有用的。爱车出现一些小毛病,自己也能轻松搞定,遇到大问题时,不至于被维修人员坑蒙宰骗。

汽车保养有很多套路,怎样做才能不被坑?

多余的推荐保养项目不要做,定期更换机油三滤,机油要选用正规修理店要品牌油,根据季节气候和驾驶条件以及车型选用合适价格和黏度的,价格方面品牌油品已经透明,比如美孚的低端力霸,含机油格110,好的半合成速霸2000,240,全合成一号不建议用,挑车!再就统一,壳牌,嘉实多等,不细说!新车用黏度稀的,尤其日韩系车。

我理解的忽悠就是过度保养,汽车没那么娇贵,只要到达使用里程做常规保养就可以,也就是小保养就是机油机滤,空滤看看如果是干式不太脏没发霉吹吹就行,湿式的可能每次需要更换。其余的保养没必要,机油千万别图便宜买到***的。清洗油路什么的只要车没有异常状况根本没必要,过个两三年看看电瓶,到了四五年清洗下三元,看看里程换火花塞,换几个轮胎的事。平时隔三差五加油时候加点汽油添加剂清清积碳。别的也没啥了,最多再有汽油滤芯的车换个滤芯不过那都是最少五六年以后保养的事了。用正时皮带的到时候也得看看,别的还有啥?

汽车保养,就像单位体检,是有周期的,售后服务站和和体检医院是专业机构,如果不相信专业人士,除非你就是专业的,谁都坑不了你。

社会是各个行业相互服务的,你不相信专业人士相信谁呢?

网上所谓的秘笈,干货,都是片面的,不一定适合你。

我的建议是,关于保养,关键的项目,不能省。可选项目尽力省。不能说太多了,你心里有数就行。

汽车保养。一般情况说是5千公里或半年先到为准但目前来说市面上有些机油完全可以超出这个范围。 不包括***机油。 这个很重要。 一定要注意。目前来说市场上***机油遍地开花。所以懂一些机油知识是有必要的。我会在后期文章中教大家一些小技巧分辨主流品牌机油的真***。 今天先教大家怎么选一款合适自己发动机的机油。我们选油不要觉得贵的就是合适。 价格高肯定好。但不代表合适自己的爱车。所以我们广大车友要懂得咱们的爱车需要什么机油。主要以黏度和等级。还有根据所在地的环境温度。来选用机油。一般汽车保养手册上会有黏度等级。切记合适为最好。 还有就是机油滤芯。一个好的滤芯。可以更精细的将油液中的杂质过滤干净更好的保护发动机。 不过滤芯质量参差不齐。选够时一定要选择大品牌。如 曼牌。***。博士。箭牌。等。分辨质量好差也可根据重量做工精细度区分。

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